跑高速,或直線行駛,方向盤左右輕微轉(zhuǎn)動(dòng)就在正中的位置總要卡一下,微調(diào)方向很費(fèi)勁,不用力過(guò)不來(lái),稍用力又大,,怎么辦呀,之前方向機(jī)總成,轉(zhuǎn)向中 詳細(xì)>>
最近突然發(fā)現(xiàn)。車速過(guò)了60后方向盤微調(diào)會(huì)非常的累,本來(lái)高速行車一只手就可以輕松微調(diào)方向,如今感覺(jué)非常吃力。方向盤在中間點(diǎn)時(shí)想要往兩邊微調(diào)會(huì)很 詳細(xì)>>
如題!索賠過(guò)三個(gè)轉(zhuǎn)向柱,都是好不到一個(gè)月接著依然卡滯!愁人!有高手指點(diǎn)一下嗎三 詳細(xì)>>
13款汽索, 方向盤一直處于卡滯狀態(tài),去四S幾次也沒(méi)能得到解決(已過(guò)保了,3年5萬(wàn)公里),刷了程序也沒(méi)有用。前段時(shí)間換了4條新 詳細(xì)>>
本人起亞KX3已經(jīng)跑11000公里?,微調(diào)方向盤時(shí),會(huì)有卡滯現(xiàn)象,方向盤轉(zhuǎn)起來(lái)不圓潤(rùn)?感覺(jué)。微調(diào)方向盤時(shí),有個(gè)坎擋?,車十分累人以及有?莫大 詳細(xì)>>
一個(gè)冬天過(guò)去了,卡滯頓挫有些眉目了。最近跑了高速,發(fā)現(xiàn)了規(guī)律,也知道了之前為什么卡滯頓挫間歇性出現(xiàn)。 首先卡滯頓挫在中高速出現(xiàn)頻率最 詳細(xì)>>
下午開了300高速,高速中左右修正,卡頓!累。。。低速?zèng)]有卡滯感!擦! 詳細(xì)>>
高速方向盤有點(diǎn)難控制 詳細(xì)>>
速幾次這次才發(fā)現(xiàn)速行駛方向盤難以控制 詳細(xì)>>
大家有沒(méi)有這樣的問(wèn)題,跑高速的時(shí)候方向盤卡滯,大力才能掰動(dòng),一使勁就多了, 詳細(xì)>>