四年,兩萬五千公里,故障燈亮起,師傅說噴油嘴要清洗,讓我把油跑光再去,請問有清洗過的嗎?為啥要跑光油再去啊 詳細>>
就是最近年后 上次保養(yǎng)完7000多 快8000了 連續(xù)弄了二次 都是早上出門 剛打著火 就自動熄火了 我們這里早上也不是太冷 再說年前下雪的 詳細>>
提車已經(jīng)3天了,本人新手,等紅綠燈起步時經(jīng)常熄火,是離合沒掌握好嗎?有沒有小巧門啊! 詳細>>
車多年來行駛會偶爾熄火,但最近半個月低速行駛中經(jīng)常熄火,清洗了節(jié)氣門,換了火花塞和汽油濾芯,問題還沒解決。 詳細>>
該洗的都洗過,氧傳感點火線圈都是新?lián)Q的。早上冷車啟動后不加油就熄火,是不是碳罐電磁閥的事?大家出出主意 詳細>>
一直是這樣現(xiàn)在行駛2萬多公里啟動后空車加油至1000轉(zhuǎn)時油門感覺上下跳動不穩(wěn),造成紅燈起步熄火頓挫,很難解決每次起步都必須慢慢在慢慢的放離合 詳細>>
起步容易熄火(換了正時皮帶,保養(yǎng)了換了機油),之前一直開的都是好好的,換了正時皮帶之后起步容易熄火,是這個原因嗎 詳細>>
本人菜鳥,駕校練的桑塔那,起步,包括上坡都是用離合,但是小6是不是車身太重,平路或下坡還好,稍微有點上坡,就容易熄火。聽人說起步要加油門,這 詳細>>
早晨啟動后,抬離合特別容易熄火,重新發(fā)動后抬離合很輕松,原因
車是12年6月買的,最近半個月 發(fā)現(xiàn) 早上冷車啟動,怠速在800-1000轉(zhuǎn)左右抬離合走人,抬離合特別容易熄火,重新打火發(fā)動后感覺抬離合就特 詳細>>
如題 詳細>>