使用手動(M)模式行駛,發(fā)現(xiàn)3檔高轉速時(3000轉以上)收油及給油瞬間會有動力切斷、銜接的感覺,直觀上就像手動擋車子快放離合器挫一下車,或 詳細>>
最近一段時間3檔及一下加油收油頓挫不是一般的強,不使用離合哈不是什么技術原因。是不是有什么需要更換了 詳細>>
車是汽油的,1,2檔怠速的時候,收油加油頓挫很明顯,是哪的毛。壳蟠髱熤附 詳細>>
上次保養(yǎng)是12500公里距今已經(jīng)146天、因為本人長期上下班用車市區(qū)短途,所以公里數(shù)不多,至今也沒去保養(yǎng),近一個月來有明顯的感覺車速在40- 詳細>>
10年的2.5XL,前幾天10w公里到了更換了NGK的火花塞,清洗了油嘴節(jié)氣門(節(jié)氣門臟的不要不要的,清洗完后沒有電腦學習,直接幾腳地板油門 詳細>>
求解。。。。。 詳細>>
新車,四檔收油進入5檔頓挫感嚴重。何法破解?望賜教 詳細>>
G6是12年的2.0手動,收油時有頓挫,很明顯,是不是和節(jié)氣門有關系啊 詳細>>
16款大家有沒有小油門低速時收油門頓挫的?只有在低速時出現(xiàn)其他時候沒有大家有這樣的情況么? 詳細>>
東風標致307自動擋收油時有頓挫感怎么辦 詳細>>