汽車銷量分析

2月銷量大幅下降 分析一下原因是什么！

理性分析不要攻擊人身 詳細(xì)>>

508銷量不好，百思不得其解，請各位分析

我今年提了5081.6T致逸版，家用上下班，動(dòng)力足夠，油門沒踩到底過，空間真的夠用，后排寬闊，后備箱寶寶的嬰兒車，亂七八糟放了很多東西，很寬 詳細(xì)>>

508銷量差之分析

508作為東標(biāo)的旗艦車型，銷量不溫不火（就是很差），銷量完全對不起這輛車的誠意，個(gè)人竊以為無非以下幾點(diǎn)：1.對位錯(cuò)誤，508的競爭對手應(yīng)該是 詳細(xì)>>

仔細(xì)的分析海馬近幾年銷量

13年時(shí)，海馬領(lǐng)導(dǎo)在供應(yīng)商年會(huì)上說，14年的目標(biāo)，15萬，結(jié)果呢，14年實(shí)際銷量8.7萬。14年時(shí)，海馬領(lǐng)導(dǎo)在供應(yīng)商年會(huì)上說，15年的目標(biāo)， 詳細(xì)>>

簡單分析下觀致牌子還是銷量策略

車評(píng)的最后一句話是擺在觀致領(lǐng)導(dǎo)面前的問題是先做銷量還是牌子，這個(gè)是在預(yù)價(jià)格已經(jīng)出來的情況下說的，說明預(yù)價(jià)格根本離良心價(jià)很遠(yuǎn)，其實(shí)我不管你一輛 詳細(xì)>>

根據(jù)12月份鋒馭銷量個(gè)人分析

主要還是給鋒馭第一批車主聲討的‘共振’給害慘的，每次要買車的人進(jìn)來主要第一提到問題就是這玩意，每次進(jìn)來都說網(wǎng)上看了什么提到共振視頻和帖子。再 詳細(xì)>>

湊熱鬧，瞎分析：H8十二月份銷量沒有大增的原因

11月底大幅降價(jià)后，從論壇里，從周邊，感覺H8銷量應(yīng)該有較大增長，沒想到還是一千出頭，一琢磨，還是有原因的：1、產(chǎn)能、產(chǎn)能、產(chǎn)能。產(chǎn)能不足， 詳細(xì)>>

小福銷量不好的原因分析

閑著無聊，分析了一下最近小福銷量不佳的原因，發(fā)出來跟大家討論討論�，F(xiàn)在小福的定位很尷尬，是卡在了K2和K3之間，我認(rèn)為新福瑞迪銷量上不去不是 詳細(xì)>>

Z700的銷量應(yīng)該不會(huì)有博瑞高，分析原因是外觀。。。。

Z700走的是商務(wù)路線，商務(wù)的用戶基本是老司機(jī)，他們是很在意內(nèi)在品質(zhì)和牌子的。就算Z700外觀模仿的奧迪A6，有幾個(gè)愿意買個(gè)A級(jí)車品質(zhì)的車去 詳細(xì)>>

熱度狂飆 銷量持續(xù)暴漲的SUV車型分析

四、現(xiàn)代全新途勝官方指導(dǎo)價(jià)格：15.99-23.99萬11月銷量：13052臺(tái)相比10月份暴漲3000臺(tái)1-11月累計(jì)銷量：40191臺(tái) 詳細(xì)>>