小角度并線不夠靈敏,總不可能大角度吧? 詳細>>
18款自動尊貴,目前行駛1.4萬公里,最近幾次高速發現左右打方向卡頓,不線性,阻尼感不均勻,用點力就打過了!低速問題消失,有同感的嗎? 詳細>>
新英朗高速轉向卡滯 低速方向變重 過了70就開始一卡一卡的 微調不動使勁就打過了 在高速上一直來回的修方向 詳細>>
H6擁有經濟、標準、運動三種駕駛模式,當然也有輕便、舒適、運動三種轉向模式,之前開車的習慣是,市區使用經濟駕駛模式加輕便的轉向模式組合,其他 詳細>>
19款1.3T車型自6000公里出現轉向卡滯問題,昨天到4s店抱著試一試的態度申請轉向系統程序升級,結果還真有新的更新程序。更新完畢后實測卡 詳細>>
感覺我的CX-5車速越快,轉向力越輕(不符合轉向力特點,正常車速越高轉向力越大的),沒有一點轉向力回饋,沒有安全感。車速在30-50公里/h 詳細>>
求見多識廣的吳彥祖分析一下,近期一段時間以來,駕駛車輛行駛高速路段彎道時,方向盤會有偶發失去反向的推力感,小間隙的滑空,方向盤失效的現象。咋 詳細>>
高速轉向不線性,有點卡,檢查了沒故障,車友們遇見這樣的情況么 詳細>>
如題,轉向高速轉向卡頓很可怕的,是什么原因,是故障還是什么謝謝 最近選車看哪 車都有毛病 哎 拖黑勿擾 詳細>>
這兩天發現這樣的問題,方向盤有種較勁的感覺,開始還以為自己手感錯了,直到上高速后輕打方向修正車道感覺很吃力,并不是方向盤沉,而是卡頓掌握不好 詳細>>