出風口緊貼地板,容易將腳底帶的的塵土吹得到處都是,建議廠家將出風口加高或換個位置。 詳細>>
除了上述可操作部分的細節改變外,讓我們覺得印象深刻的還有17款翼虎那舒適的座椅。座椅包裹性很好,手感舒適,軟硬適中。另外,前排有腰部支撐,大 詳細>>
腰后邊靠緊背靠,頭卻被頭枕向前推的,真是反人類設計。而且腰還挺累,得弄個靠墊才可以。 詳細>>
傳承GL8的長途舒適座椅設計哲學第二排-VIP尊享?頭部空間、靠背寬度,坐墊寬度增加。?第二排座椅前后行程加長,并增加了二級踏板,提供上下車 詳細>>
很喜歡西瑪的座椅,真的很舒服,尤其是這么寒冷的冬天,真的不得不說西瑪的座椅設計太人性化了,給個贊。 詳細>>
本來買寶駿730回來,其實就是為了實用性,平時可以都拉人,偶爾也可以拉拉貨之類的,不知道大家是不是也都是這么做的,我覺得寶駿730這個車子還 詳細>>
剛試駕過博瑞這款車,想說對這款車的空間表現和座椅設計很有好感,這款車的車身尺寸有很給力,車身軸距的設計也是我試駕的那么多車型當中表現最好的, 詳細>>
這個純粹屬于設計問題,五座霸道后座的皮子是一圈卡扣的,不是個例,有很多車都這樣。皮子的卡口還卡不緊。一圈皮子就和下面的底座脫落了。而且里面的 詳細>>
很多腦殘牌子,都這樣固定兒童。請注意這種方式,是將兒童和座椅捆在一起。在發生碰撞的時候,受力結果是兒童和座椅一同沖向安全帶,兒童被安全帶勒止 詳細>>
很多腦殘牌子,都這樣固定兒童。請注意這種方式,是將兒童和座椅捆在一起。在發生碰撞的時候,受力結果是兒童和座椅一同沖向安全帶,兒童被安全帶勒止 詳細>>