平時(shí)車(chē)掛檔就有點(diǎn)不順,今天跑完300公里的高速,出高速口后所有檔位都特別費(fèi)勁,使出全身的力量才勉強(qiáng)掛上2檔。停車(chē)休息了半個(gè)小時(shí)后,掛檔就好多 詳細(xì)>>
為啥我感覺(jué)換擋可費(fèi)勁吧,自動(dòng)擋的。
沒(méi)咋開(kāi)過(guò)別的車(chē),不知道別的車(chē)換擋時(shí)候啥樣。你們的呢。換擋輕輕一推就換上了嗎。 詳細(xì)>>
起亞k4正確啟動(dòng)跟停車(chē)的正確方法,怎么老是換擋費(fèi)勁有什么方法
起亞的事 詳細(xì)>>
我的換擋比較緊,頓挫很厲害,有沒(méi)有和我一樣的車(chē)友,是變速箱出問(wèn)題了嗎,還是便宜的車(chē)就這樣 詳細(xì)>>
請(qǐng)問(wèn),新A3換擋費(fèi)勁需要更換什么? 詳細(xì)>>
速騰2015 1.6L 手動(dòng)換擋 很費(fèi)勁 有同樣情況的不
速騰20151.6L手動(dòng)換擋,從1進(jìn)2,很費(fèi)勁,都沒(méi)有老普桑順,現(xiàn)在還在磨合期:1500公里,是不是磨合期過(guò)了,會(huì)好一點(diǎn)?老司機(jī)說(shuō)說(shuō)。 詳細(xì)>>
自動(dòng)版途安手動(dòng)模式換擋好費(fèi)勁唉
手動(dòng)模式起步,1擋轉(zhuǎn)速2500了推擋都換不到2檔。而d擋起步到2檔換手動(dòng)還會(huì)偶爾掉回1擋,到3檔后換手動(dòng)就加減自如了。這到底是個(gè)什么換擋邏輯 詳細(xì)>>
2015款CS35自尊,3個(gè)月,6800公里,換擋變得費(fèi)勁
2015款CS35自尊,今年2月15日買(mǎi)的,到現(xiàn)在3個(gè)月,跑了6800公里,開(kāi)始的時(shí)候換擋一直很順暢,現(xiàn)在換擋變得費(fèi)勁,從P檔換R檔,要使很 詳細(xì)>>
自動(dòng)智能,每次從P到R到D或者切換手動(dòng)模式的時(shí)候,都得需要費(fèi)很大的勁才能掰動(dòng)檔桿,新車(chē)從提車(chē)就一直這樣,之前以為大家的都這樣,后來(lái)開(kāi)同事的才 詳細(xì)>>
自動(dòng)擋汽車(chē)為什么換擋費(fèi)勁???
不說(shuō)多費(fèi)勁但比平常的時(shí)候費(fèi)勁 什么問(wèn)題 重R檔往下拉的時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)勁 詳細(xì)>>