對(duì)于一年一度的車身技術(shù)盛會(huì)，參會(huì)嘉賓這樣評(píng)價(jià)……

　　中國(guó)車身大會(huì)旨在助推世界汽車領(lǐng)域車身設(shè)計(jì)、研發(fā)和應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展，打造一個(gè)車身工藝鏈——從概念到裝配的專業(yè)級(jí)國(guó)際化交流和產(chǎn)品技術(shù)推廣平臺(tái)。歷時(shí)兩年多的發(fā)展，無(wú)論是參會(huì)企業(yè)及嘉賓的數(shù)量，還是技術(shù)展示區(qū)域的規(guī)模，都有了很大的提升，影響力初現(xiàn)端倪。一年一度的中國(guó)車身大會(huì)規(guī)格高，內(nèi)容豐富而專業(yè)，形式新穎，得到了所有參會(huì)嘉賓的一致好評(píng)。在參會(huì)者眼中，中國(guó)車身大會(huì)究竟是什么樣呢？下面節(jié)選一些參會(huì)嘉賓對(duì)于車身大會(huì)的評(píng)價(jià)。

　　車身大會(huì)是一個(gè)非常好的技術(shù)交流平臺(tái)，我們此次來(lái)參會(huì)一方面是想了解中國(guó)車企在車身技術(shù)上的發(fā)展現(xiàn)狀；另一方面也是想把奧迪最先進(jìn)的車身技術(shù)介紹給大家。全新A8進(jìn)行了大量變革，在材料、工藝等方面都有很大突破，通過此次演講和白車身展示，我們能把車身設(shè)計(jì)的更多新方案進(jìn)行分享，以便共同進(jìn)步。

　　——奧迪汽車輕量化結(jié)構(gòu)中心主任Bernd Mlekusch

　　2017年專訪，奧迪展示A8車身

　　 白車身是汽車的一個(gè)核心部件，對(duì)于車輛的安全性、NVH性能等都有重要作用。通過車身大會(huì)這樣的平臺(tái)，我們一方面我們能獲取我們想要的知識(shí)；另一方面也能展示東風(fēng)小康在車身開發(fā)方面所取得的成績(jī)。這樣的經(jīng)驗(yàn)交流有利于我們今后的發(fā)展和提升，也有利于整個(gè)行業(yè)的快速發(fā)展。

　　——東風(fēng)小康汽車技術(shù)中心車身設(shè)計(jì)部部長(zhǎng)朱紅霞

　　2017年專訪，東風(fēng)小康展示580車身

　　 對(duì)于能參加此次車身大會(huì)，我們深感榮幸。眾所周知，車身輕量化對(duì)于降低油耗、提升性能有著很大幫助，而車身大會(huì)正好提供了一個(gè)供各個(gè)車企互相學(xué)習(xí)和交流的平臺(tái)。DX3是東南目前最重要的車型，除了很好的銷量外，它在車身開發(fā)方面做得很不錯(cuò)。所以，我們選擇DX3進(jìn)行演講，主要是想展示東南汽車在開發(fā)車身方面新的技術(shù)、新的優(yōu)化方案，跟同行進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流，共同分享資源，共同進(jìn)步。

　　——東南汽車研究院院長(zhǎng)許苘

　　2017年專訪，東南展示了DX3車身

　　 這個(gè)交流平臺(tái)對(duì)我們來(lái)說是很有幫助的，同時(shí)對(duì)整個(gè)行業(yè)的車身技術(shù)發(fā)展都很有意義。通過一些技術(shù)上的交流和一些公開的展示，讓我們大家都能學(xué)習(xí)到不少東西。我期望中國(guó)車身大會(huì)能夠越辦越好，讓來(lái)自不同國(guó)家的工程師能夠進(jìn)行更深入的交流，共同進(jìn)步。

　　——2018中國(guó)車身大會(huì)奧迪技術(shù)演講團(tuán)隊(duì)

　　2018年專訪，奧迪展示A6/A7車身　 

　　中國(guó)車身大會(huì)的舉辦意義非凡，這是一個(gè)很好的車身汽車技術(shù)交流平臺(tái)。我們很高興能來(lái)參加中國(guó)的車身大會(huì)，看到很多中國(guó)以及世界的汽車品牌進(jìn)行車身展示。寶馬今年第一次參與這樣的大會(huì)，我們已經(jīng)在討論明年參會(huì)時(shí)要展示的主題了。這樣的大會(huì)不僅讓我們感受到了中國(guó)車身技術(shù)的發(fā)展，也看到了整個(gè)亞洲的發(fā)展現(xiàn)狀。我們互相交流，互相學(xué)習(xí)，這樣一來(lái)技術(shù)才能不斷發(fā)展，汽車行業(yè)才能不斷進(jìn)步。

　　——寶馬研發(fā)中心高級(jí)副總裁邵儒廷

　　2018年專訪，寶馬展示新3系車身

　　 VAMA連續(xù)參加了兩次中國(guó)車身大會(huì)，和去年相比，這次留下的印象更深。大會(huì)的各項(xiàng)議程很豐富，也很吸引人，提供了一個(gè)很好的技術(shù)交流機(jī)會(huì)。在這樣的平臺(tái)下，主機(jī)廠和客戶之間會(huì)有很好的互動(dòng)。無(wú)論是在技術(shù)演講環(huán)節(jié)，還是在白車身展臺(tái)答疑現(xiàn)場(chǎng)，都能夠?qū)崿F(xiàn)很好的互動(dòng)，讓人受益匪淺。我希望中國(guó)車身大會(huì)能夠持續(xù)發(fā)展，不斷擴(kuò)大規(guī)模，延長(zhǎng)技術(shù)溝通持續(xù)時(shí)間。

　　——華菱安賽樂米塔爾（VAMA）汽車板有限公司首席營(yíng)銷官Jurgen Cobbaut

　　2018年專訪，VAMA進(jìn)行主題演講

　　 參加此次中國(guó)車身大會(huì)，我有幾點(diǎn)感受。第一就是規(guī)模更大了，有更多的車企參與展示白車身；第二是規(guī)格更高，很多政府機(jī)構(gòu)的代表以及企業(yè)主管都來(lái)參加了此次車身大會(huì)；第三，相比首屆中國(guó)車身大會(huì)，這次主辦方的組織工作更完善了，服務(wù)更周到，給我留下了很深的印象。我們是抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度來(lái)參加此次大會(huì)的，通過這樣的展示，同行業(yè)的技術(shù)專家也會(huì)給我們一些意見和建議，能夠幫助我們?cè)谝院蟮脑O(shè)計(jì)中進(jìn)行新的嘗試；同時(shí)，我們也可以學(xué)習(xí)到一些其他品牌的優(yōu)秀車身設(shè)計(jì)案例，從而取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同進(jìn)步。

　　——東南汽車研究院整車集成室主任宋名洋

　　2018年專訪，東南展示DX3 EV400車身

　　繼2017年、2018年成功舉辦了兩屆大會(huì)后，2019中國(guó)車身大會(huì)（3rd China Car Body Benchmarking Conference）將于10月25-27日與第九屆中國(guó)（澳門）國(guó)際汽車博覽會(huì)同期舉行。更多精彩，讓我們一起期待！