長城炮越野皮卡，讓越野文化不再矯情空洞

長城炮,是長城皮卡旗下誕生不久的一個全新系列,定位比風駿皮卡系列更高端,自4月份在上海車展首次亮相以來,熱度一直非常高。

長城炮系列皮卡包含乘用、越野以及商用三種類型,在今年9月份開幕的成都車展上,長城炮乘用皮卡正式上市,官方指導價為12.68-15.98萬元。

10月1日,長城炮“響”上海車展和成都車展之后,今年的阿拉善英雄會上,它再一次成為萬眾矚目的焦點。長城炮舉辦以“讓皮卡流行起來”為主題的發布會,宣告著旗下越野皮卡正式發布。

專為越野愛好車打造的長城炮越野皮卡,不僅性能強大、裝備齊全,而且在智能網聯、豪華感、舒適性配置方面均有著強悍的表現。

粗獷風格,比美式皮卡更狂野

長城炮越野皮卡采用與乘用版相同的車標,前進氣格柵處有一條粗壯的鍍鉻裝飾條貫穿車頭,與車標搭配好像一條精致又吸睛的“腰帶”展現在消費者面前。

格柵邊緣是黑色邊框裝飾,彰顯檔次。前大燈燈組采用全LED設計,辨識度很高。牌照框下方配有前絞盤,粗壯的涉水喉置于車身右側,讓整車狂野硬漢氣質盡顯無遺!

長城炮越野皮卡側面同樣是硬漢的造型,熏黑輪眉與格柵處黑色飾條、涉水喉在顏色搭配上相呼應,外漏鉚釘配合專業越野輪胎讓它看起來非常粗獷,完全具有跟福特猛禽正面硬剛的潛力。

極致越野就一定要搭配硬塑料堆砌出來的簡陋內飾嗎?長城炮越野皮卡要說不!其豪華程度可以比肩WEY品牌車型,多功能方向盤、內嵌式中控儀表、大量軟質包裹材料以及游艇式換擋桿,甚至比主流20萬內乘用車的內飾更豪華,更舒適。

長城炮越野皮卡,生而越野

長城炮越野皮卡標配前中后三把差速鎖、涉水深度可達900毫米,加上涉水喉、蠕行模式、坦克掉頭等多項專業越野配置,讓強悍的越野性能與生俱來!

絞盤、涉水喉和三把鎖,將長城炮越野皮卡的越野能力提升到最大,絞盤的作用在于強大的脫困能力,涉水喉則是不懼一般的水流,在野外“撒歡”能做到真正的來去自由。

另外,長城炮越野皮卡還預留坡道梯卡槽、車頂行李架等多項改裝接口,以滿足更多越野愛好者的改裝需求。

長城炮越野皮卡搭載2.0T高功率發動機+采埃孚的8AT變速器,并擁有7種駕駛模式,可以滿足標準、經濟、運動、雪地、泥地、沙地、4L全地形不同的越野需求。可見長城在炮越野版上既用心又舍得血本。

智能駕輔,把對手定格在身后

長城炮越野皮卡用硬核裝配告訴你,硬漢也可以非常智能。長城炮乘用皮卡版本上的博世9.3版本ESP、ACC自適應巡航、AEB自動剎車、車道偏離、并線輔助等多項配置的L2自動駕駛系統,均同步到長城炮越野皮卡上,讓這個硬漢有了靈動的操控體驗。

長城炮越野皮卡——是英雄,就要到阿拉善證明自己

每年十一黃金周定期舉辦的阿拉善英雄會早已經在阿拉善越野公園準備就緒,燈光、舞臺、精品、游戲等一應俱全,全方位地滿足車主的沙漠狂歡。

長城炮越野皮卡基于長城汽車全新P71平臺打造,是為專業越野愛好者量身打造的量產版大皮卡。而今年長城炮越野皮卡將在T3沙漠挑戰賽中證明自己,向民間最大、最專業的越野賽事T3挑戰賽發起沖擊。

隨著長城炮越野皮卡的推出,它將吸更多引越野愛好者的關注,對國內皮卡越野文化起到強大的推動作用。正如國內著名越野車手邵建輝所說:我相信,長城炮越野皮卡+阿拉善,一定會給越野生活帶來濃墨重彩的一筆。

寫在最后:

作為中國首個定位全球化的高端皮卡品牌,長城炮自誕生之日對自己的定位就非常明確,那便是沖擊全球前三。長城炮要在全球市場與豐田、福特品牌正面競爭,加速全球化進程,這也是長城皮卡“1-2-3”戰略的要求,即保證國內、出口第一,2020年年銷突破20萬輛,2025年全球累計銷量突破300萬。

長城炮與風駿皮卡形成高中端全面覆蓋,鞏固長城在國內皮卡市場上的領先地位。而炮逐漸形成的乘用皮卡+越野皮卡+商用皮卡組合,真正有意義皮卡流行起來,不管你把皮卡當做工具也好,大玩具也罷,長城炮都能滿足你,真正讓中國皮卡文化、越野文化不再矯情空洞。