威化-: 宏盟完成中國首批新能源二手車出口

2019年5月5日,商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署共同召開二手車出口專題會議,正式啟動二手車出口工作。宏盟成為首批二手車出口試點(diǎn)企業(yè)。

2019年10月底,國家商務(wù)部會同公安部、海關(guān)總署再次聯(lián)合下發(fā)通知,為我國二手車出口業(yè)務(wù)試點(diǎn)工作“減負(fù)”:簡化轉(zhuǎn)移登記手續(xù)、許可證改為“一批一證”、自主選擇報(bào)關(guān)地和出境口岸,簡化海關(guān)通關(guān)流程等。

受政策利好激勵,四川宏盟中拓加緊與海外買家的溝通聯(lián)系,在第一時間確定新的采購意向,達(dá)成總出口量達(dá)400輛的采購訂單,并隨即著手部署訂單需求車輛的采購、檢測、過戶、整備、運(yùn)輸、手續(xù)等系列工作。

2019年12月5日,4輛新能源二手車,作為前期試點(diǎn)交付車輛,從成都宏盟二手車交易市場始發(fā),將在上海外高橋港口裝船運(yùn)至柬埔寨西哈努克港,最終抵達(dá)柬埔寨王國金邊市。

通過深入的市場調(diào)研,四川宏盟中拓了解到:在日益提倡環(huán)保出行的時代,新能源車的國際需求正在飛速攀升,未來10年,這一需求還將持續(xù)擴(kuò)大。而“中國制造”在全球新能源車產(chǎn)量占比近半,具有高度的產(chǎn)業(yè)匹配度。同時,價(jià)格方面,國內(nèi)新能源車自主品牌具有極大優(yōu)勢。可以說,誰能搶占新能源二手車出口市場,誰就能在未來激烈的國際化競爭中占據(jù)有利地位。

值得一提的是,該批訂單車輛也是我國首批出口柬埔寨的新能源車。同時,也是宏盟積極響應(yīng)國家政策,對原本“一證一車”轉(zhuǎn)為“一證多車”等二手車出口“減負(fù)”措施,在落地實(shí)施中的主動對標(biāo)。該批車輛的發(fā)運(yùn)對于促進(jìn)我國二手車出口貿(mào)易快速、高質(zhì)量發(fā)展,具有跨時代的里程碑意義。

此外,四川宏盟中拓已與國內(nèi)知名新能源品牌主機(jī)廠達(dá)成合作,雙方將在穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的車源供給、渠道供應(yīng)、整車出口、國際化品牌推廣等方面優(yōu)勢互補(bǔ)、加深合作。宏盟將依托現(xiàn)有資源積極拓展海外市場,再創(chuàng)佳績。