• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 合力AVL李斯特 比亞迪以國(guó)際化高階品質(zhì)顛覆市場(chǎng)

      2020-02-28 17:28:23 作者:houxianyong

      近兩年比亞迪王朝系列新車(chē)快速更迭、震撼亮相,如今以全面實(shí)力引領(lǐng)市場(chǎng)。以秦Pro超能版為代表的全新一代比亞迪產(chǎn)品已經(jīng)向市場(chǎng)證明,技術(shù)和品質(zhì)的雙管齊下,已讓如今的比亞迪發(fā)生了脫胎換骨的變化,在“造車(chē)新時(shí)代”中迸發(fā)出驚人能量。

      品質(zhì)向上 更高標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)更強(qiáng)實(shí)力

      回望十年之前,包括比亞迪在內(nèi)的中國(guó)品牌汽車(chē)還只是“性價(jià)比”的代名詞,而品質(zhì)的提升也一直是自主品牌車(chē)型的難點(diǎn)。“好品質(zhì)”并非簡(jiǎn)單的“質(zhì)量好”,它是由多種感受綜合而成的印象。這其中既包含了可量化的客觀結(jié)果,比如NVH性能;也包含了不可量化的主觀感受,比如行駛品質(zhì)。因此,“品質(zhì)向上”背后,其實(shí)是在造車(chē)的各個(gè)領(lǐng)域整體布局、扎實(shí)推進(jìn)的“體系化提升”。

      例如在中國(guó)消費(fèi)者特別關(guān)注的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音方面,秦Pro超能版采用的是1.5TI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而行業(yè)內(nèi)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)降噪,常規(guī)手段通常是提升運(yùn)動(dòng)部件制造精度,減小摩擦噪音;優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)減震設(shè)計(jì),減少振動(dòng);以及通過(guò)在前翼子板、擋火墻、駕駛艙等增加隔音材料,減少傳入座艙的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。但秦Pro除了做到這些之外,還有更深層次的降噪手段。

      通過(guò)與世界三大權(quán)威內(nèi)燃機(jī)研發(fā)公司之一的AVL李斯特強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,比亞迪同寶馬、奔馳、奧迪、沃爾沃、捷豹路虎等豪華品牌,一同成為AVL李斯特的合作伙伴。

      依托AVL李斯特在動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)、研發(fā)、內(nèi)燃機(jī)降噪、測(cè)試系統(tǒng)和設(shè)備開(kāi)發(fā)方面的極高造詣。秦Pro超能版實(shí)現(xiàn)了氣缸體、正時(shí)罩、凸輪軸箱、油底殼體等零部件的設(shè)計(jì)優(yōu)化,有效減少了氣流噪音;同時(shí)還在研發(fā)階段通過(guò)大量實(shí)驗(yàn),大幅降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲。僅發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架實(shí)驗(yàn)中就將怠速噪聲降低1.22dB;使秦Pro超能版的NVH特性做到了豪華車(chē)水準(zhǔn),行駛品質(zhì)得到顯著提升。除此之外,例如西門(mén)子、霍費(fèi)爾、博世、采埃孚、布雷博等國(guó)際一線供應(yīng)商也早已參與到比亞迪全新車(chē)型的配套開(kāi)發(fā)之中。

      技術(shù)向上 從造車(chē)到全產(chǎn)業(yè)鏈重塑出行方式

      在當(dāng)今車(chē)市,技術(shù)創(chuàng)新一直是國(guó)產(chǎn)品牌亟待補(bǔ)全的短板,憑借過(guò)去二十余年的技術(shù)積累,特別是在新能源和電子技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)底蘊(yùn),比亞迪作為一家“賣(mài)車(chē)的科技企業(yè)”,造車(chē)水平早已遠(yuǎn)超從前。

      以最為直觀的外觀設(shè)計(jì)為例,2016年,國(guó)際設(shè)計(jì)大師沃爾夫?qū)?middot;艾格加入比亞迪,為比亞迪帶來(lái)了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言“Dragon Face”,將西方現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)理念和中國(guó)傳統(tǒng)美學(xué)卓越結(jié)合,為車(chē)身上的每一條直線與曲線都賦予了獨(dú)特的意義。短短兩年時(shí)間內(nèi),比亞迪旗下車(chē)型實(shí)現(xiàn)了外觀上的全面“煥新”,而愈發(fā)成熟和吸睛的外形也成為比亞迪造車(chē)水準(zhǔn)的全面提升的一個(gè)縮影。

      技術(shù)突破帶來(lái)的不僅僅是“外形”的變化。比亞迪還是全球范圍之內(nèi),極其罕見(jiàn)擁有IGBT芯片生產(chǎn)研發(fā)的整車(chē)制造廠、全球出貨量領(lǐng)先的電池廠商、全球領(lǐng)先的太陽(yáng)能和儲(chǔ)能解決方案供應(yīng)商……與此同時(shí),比亞迪還發(fā)布了全新的全擎全動(dòng)力平臺(tái)架構(gòu),以開(kāi)放為核心理念,全面優(yōu)化生產(chǎn)、智造、研發(fā)、采購(gòu)等全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。

      正如王傳福所言:當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正面臨規(guī)模空前的變革,國(guó)際化、電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)已從趨勢(shì)逐步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。而秦Pro超能版搭載的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)正是賦能用戶智能出行的最大利器。其搭載全球首創(chuàng)12.8英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad,擁有無(wú)限進(jìn)化OTA遠(yuǎn)程智能升級(jí)服務(wù),語(yǔ)義識(shí)別達(dá)92%的人工智能語(yǔ)音交互系統(tǒng),讓用戶輕松享受智能座駕的便捷魅力。顯然,依托于超前思維與先進(jìn)技術(shù),全面進(jìn)入造車(chē)新時(shí)代的比亞迪正全面重塑行業(yè)格局和人類出行方式。

      十年間,比亞迪從最初主打高性價(jià)比的F3,到現(xiàn)在立足高品質(zhì)的秦Pro超能版,在“技術(shù)向上”和“品質(zhì)向上”的雙提升道路中,我們看到了一個(gè)真正為消費(fèi)者負(fù)責(zé)的比亞迪;一個(gè)將造車(chē)標(biāo)準(zhǔn)拉至新高度的比亞迪;一個(gè)以更高標(biāo)準(zhǔn)成就一流品質(zhì),以先進(jìn)技術(shù)整合全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展的比亞迪。毫無(wú)疑問(wèn),這正是我們中國(guó)汽車(chē)行業(yè)想看到的“造車(chē)新時(shí)代”。

      >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

        相關(guān)閱讀
        點(diǎn)擊加載更多

        推薦300T DCT i9 BSG,吉利ICON購(gòu)車(chē)手冊(cè)

        雖然車(chē)型數(shù)量不多,只有四款,但如此重磅的一臺(tái)車(chē),還是值得我們認(rèn)真品一品,一起看看吉利ICON哪個(gè)車(chē)型最值得入手吧。

        駕照可加到“18分”!3月1日起全國(guó)正式實(shí)施

        公安部規(guī)定:機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝蓞⒓咏灰?guī)網(wǎng)上、現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)考試或者交通安全公益活動(dòng)的,累計(jì)最高減免6分”,3月1日起全國(guó)正式實(shí)施。

        E級(jí)/5系/A6L混動(dòng)落地多少萬(wàn) 我?guī)湍阍儍r(jià)

        E級(jí)、5系、A6L的混動(dòng)被稱為德系混動(dòng)三杰,那我們就來(lái)看看,一個(gè)什么的價(jià)格就能拿下這三家的混動(dòng)版,它們又誰(shuí)強(qiáng)誰(shuí)弱?

        你是否真的需要一臺(tái)MPV? 光看7座可不行

        如果MPV都不能成為滿載7人時(shí)的最優(yōu)解,那什么情況下我才需要一臺(tái)MPV呢?

        搶占自主中型SUV市場(chǎng) 捷達(dá)VS7對(duì)比奇瑞瑞虎8

        瑞虎8作為自主品牌中型SUV的主流選手,經(jīng)常占據(jù)細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量前三名,捷達(dá)VS7可能會(huì)搶占部分市場(chǎng),甚至成為最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

        大眾CC旅行版要國(guó)產(chǎn) 瓦罐國(guó)內(nèi)還有春天嗎?

        大眾CC旅行版將要國(guó)產(chǎn),會(huì)將國(guó)內(nèi)旅行車(chē)市場(chǎng)帶入春天嗎?這是媒體翻來(lái)覆去提出的問(wèn)題,這次我們?cè)賮?lái)看看。

        在城里混 面子上要過(guò)得去 30萬(wàn)級(jí)豪華SUV推薦

        30萬(wàn)想買(mǎi)臺(tái)高品位的城市SUV,這些車(chē)型一定要看。

        別被名字搞懵了!4WD與AWD系統(tǒng)對(duì)比分析

        一臺(tái)車(chē)就四個(gè)輪子這“全輪驅(qū)動(dòng)”和“四輪驅(qū)動(dòng)”豈不是一個(gè)意思?其實(shí)不然,這次我們就來(lái)好好說(shuō)說(shuō),它們究竟有什么不同。

        15萬(wàn)也能買(mǎi)到精品 四款高顏值合資SUV推薦

        預(yù)算15萬(wàn)能推薦什么車(chē)?主流的A級(jí)轎車(chē)、性價(jià)比高的B級(jí)轎車(chē)?都不是,對(duì)于追求時(shí)尚、個(gè)性的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō),他們也許會(huì)買(mǎi)SUV...

        卡羅拉Cross有望2021年推出 或改名Venza

        近日,有消息稱卡羅拉Cross版本的兩廂車(chē)型計(jì)劃2021年9月推出,并有機(jī)會(huì)或名為Venza。

        97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

      • 
        
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

        1. <sub id="3enyw"></sub>
        2. 亚洲Av电影在线观看不卡 | 亚洲欧美人高清精品a∨qwo | 最新日韩一区二区综合另类 | 午夜国产人成视频 | 综合久久婷婷88 | 一级a一级a爰片免费免免在线 |