探馬SCRM助力汽車行業做私域
一場突如其來的疫情,打亂了整個車企市場的節奏,但在低碳減排和“碳中和”等政策的支持下,新能源汽車造車新勢力在資本市場上大放異彩,涉足新能源汽車領域的企業越來越多。傳統車企在琢磨如何由燃油車走向新能源汽車,而造車新勢力在思考如何另辟蹊徑率先占領市場。
天際汽車作為新能源汽車企業的佼佼者,為了更好地服務客戶,與探馬達成合作,積極布局私域,直接通過企業微信來做客戶的留存和管理,完善運營管理圖譜,為更多車企的改革提供范本。
一般來說,汽車企業賣出一臺車會經歷線索獲取、邀約到店、到店試駕、交車售后四個階段。許多車企在不同階段,會遇到一些共同的問題。探馬在汽車行業積累了豐富的解決方案,系統貼合業務場景,有能力幫助車企在各個階段做好客戶運營。
一、線索獲取階段
痛點1:線索渠道多,導表分配慢,客戶易流失
通常,汽車企業會采用“線上+線下”的獲客模式。如,在線上,通過汽車之家、易車網這樣的汽車資訊平臺獲客;在線下,通過車展、線下活動等獲客。
電銷能否盡快拿到線索,很大程度上依賴于客服。客戶線索需要客服挨個平臺導表來進行分配,不僅效率不高,還容易出錯。電銷接到線索會有滯后風險,客戶很可能被競品的銷售捷足先登。
痛點2:活動新增客戶多,員工有限,跟進不及時
許多車企會不定期參加車展或舉辦線上線下活動,可能在一天內帶來幾十名、幾百名來做咨詢的新增客戶,員工同時承接大批量客戶咨詢,工作量大,很難做到及時跟進,這大大降低了客戶體驗感,有可能失去造成客戶的流失。
探馬SCRM解決方案
全渠道線索接入,無需挨個導表
車企在汽車之家、易車網等平臺的客戶線索,可以通過API接口直接同步到探馬后臺,幫助經銷商實現渠道線索接入,再也不用客服來回切換,手動導入線索信息。
線索自動分配,及時流轉提效率
各平臺線索進入探馬SCRM系統后,將公海作為總線索庫以及各門店線索庫,通過設置自動分配規則,將滿足條件的客戶自動下發到各門店,如華北的客戶會分給華北區域,華南客戶分給華南區域,避免公司內部的爭端,有效提升線索的流轉效率。
設置獨立客戶庫,避免相互干擾
天際汽車在各地有多家門店,使用探馬SCRM后,可以將每個區域設置成獨立的客戶庫,即當線索進入公海后,限定只有該客戶庫的銷售可以領取,避免業務線間的相互干擾,給客戶更具針對性的服務。同時,也給門店店長以及區域經理設置管理權限,只能查看自己管轄范圍內的客戶信息,防止整個公司的資源外泄,為公司利益保駕護航。
客戶回收機制,減少線索流失
通過探馬 SCRM,該公司還設置了公海自動回收規則,設定“在獲取客戶后超過3天未跟進,將被自動回收至公海庫”的規則。這樣,其他銷售人員還可以再次領取并跟進,讓線索自動流轉,高度利用已有數據創造最高價值。
【回收規則】
渠道活碼投放,評估轉化ROI
使用“渠道活碼”投放在汽車之家、易車網等的平臺,線索同步到探馬系統中,自動為客戶標記“渠道標簽”,區分客戶來源。 在“渠道分析”中,可以直觀查看每個渠道的新增客戶數和有效溝通率,從而評估轉化效果,放棄低轉化渠道,節省投放成本,精準投放。
【渠道分析】
二、邀約到店階段
痛點1:電話邀約率低,易被拉黑舉報
許多車企的電銷人員獲取線索后,會打電話進一步了解客戶意向,邀約客戶到店體驗。但常常會出現,銷售第一次電聯客戶,客戶并不想到店試駕。部分銷售會頻繁給客戶打電話,這很可能讓客戶反感,拉黑或舉報銷售,不僅沒留住客戶,反而會影響公司的口碑。
痛點2:銷售跟進客戶,不會做內容營銷
銷售人員每天要打上百個電話與新客戶溝通,又要跟進未到店的客戶,工作量很大,往往分身乏術。如果,有客戶咨詢汽車相關問題,銷售需要在各個文件夾中尋找客戶所需資料,費時費力。而且,銷售對于內容營銷方面的知識還是有所欠缺的,如果回答不準確,客戶會質疑銷售的專業度,影響成交轉化。
探馬SCRM解決方案
內容營銷做“鉤子”,把客戶留住
探馬SCRM提供了12種營銷素材,可以發布企業資訊、近期活動、用車指南以及產品宣傳物料等。我們都知道,想買到一輛心儀的車,要進行多維度對比,在汽車性能、車型都差不多的情況下,最終比的還是價格。運用探馬SCRM創建海報設計模板,將節假日促銷活動、車展營銷等做成海報,再通過群發消息將海報觸達給目標客戶。 海報制作簡單,小白也能做出高端、大氣、上檔次的海報。
【海報設計模板】
訪問雷達來幫忙,了解客戶喜好
銷售發送給客戶汽車物料后,如果客戶點擊查看,會自動打上設置好的喜好標簽,而且訪問雷達也會提醒銷售,客戶查看了哪條素材以及查看時長,幫助判斷客戶感興趣的車型和客戶關心的問題,銷售也有了發力的方向。
【訪問雷達】
智能話術一鍵發送,快速跟進客戶
一般來講,汽車行業的客戶咨詢的問題都差不多,比如,車型參數、質保、優惠政策、公司情況等等。如果銷售每接待一位客戶,就回復一遍同樣的內容,那會消耗大量的時間。
所以,天際汽車把常見的汽車相關問題,錄入到探馬的【智能話術】與【問答庫】中。這樣做后,假如客戶咨詢,銷售可在最短的時間內找到答案,點擊一鍵發送給客戶,提升回復客戶的速度。同時,還能規范員工話術,體現銷售的專業性,大大增加客戶的信任感。
【問答庫】
自動跟客做提醒,不怕遺忘客戶
在探馬 SCRM 后臺完成創建任務后,當客戶的字段/標簽滿足設置的字段值/標簽值,就會自動觸發跟客任務。
各個階段的客戶,銷售跟進的頻次是不一樣的,利用探馬SCRM系統,在后臺設置不同的跟進條件,銷售會及時收到跟客提醒,促使銷售持續跟進客戶而不會遺忘或偷懶。此外,探馬的【待辦】提醒,也可以為銷售跟進客戶賦能。
【自動跟客任務】
通過以上的這些動作,天際的邀約到店率,與之前相比有了很大的提升。
三、到店試駕的階段
痛點:只試駕不購買,到店轉化低
不少銷售會遇到這樣的問題:客戶邀約到店后,在詳細了解車況,進行試駕體驗后,只是說再考慮考慮,并沒有明確的購買意愿。當銷售過幾天再跟進時,得到的答復是暫時不考慮買車,或者已在其他家購買……
在銷售過程中,客戶只試駕不購買是很常見的現象。如果銷售能夠在客戶到店試駕前,充分掌握客戶信息,根據不同客戶的不同需求、預算等來介紹車型,打消客戶疑慮,很大程度上能夠打動客戶,增加轉化率。
探馬SCRM解決方案
完善客戶標簽體系,做精準營銷
車企想要客戶購買產品,就要知道客戶真正的需求是什么?知道客戶猶豫的地方在哪里?這樣才能把正確的內容/活動推送給正確的人,將營銷效果最大化。標簽體系正向來說,可以幫我們記錄關鍵信息;反向來說,可以幫我們去推導出關鍵的渠道人群及關鍵動作。
天際汽車通過內容標簽、渠道標簽和手動標簽,幫助銷售清晰客戶畫像,知道客戶心儀的車型、心理價位預期、所處客戶階段等,主動出擊給出購車建議,真正站在客戶的角度思考問題。
當客戶到店試駕時,銷售通過查看企微側邊欄的標簽,快速了解客戶情況,做好服務承接,讓客戶感覺到有被認真接待,促進成交轉化。當試駕結束后,銷售也可在側邊欄及時記錄試駕信息,利于后續進一步溝通。
【客戶標簽】
根據客戶標簽,該公司還做了客戶分層,可以將活動精準的推送給客戶。如:標簽為“已咨詢未下單”,可以將優惠券活動推送給這批客戶,定位客戶精準,促單效果更佳。
四、交車售后階段
痛點1:部門協同度低,服務流程不透明
在車主購買之后,還有貸款、車險等一系列問題需要處理,銷售會將客戶轉交給售后,這個過程是銷售私下進行的,公司管理層無法查看流轉的數據,導致流轉過程中出現問題,卻無從查起。
痛點2:客戶關懷提醒不到位,與客戶聯絡少
對于汽車行業,售后階段的服務也非常重要,售后崗需要持續維護并聯系客戶,不能與客戶斷聯,確保服務的及時性。但因為售后需要對接的客戶實在太多,一不留神可能會忽略部分車主,客戶關懷沒做到位。
探馬SCRM解決方案
工單協作,管理客戶流轉數據
銷售可以將售后人員添加為“企微協作人”,共享客戶信息,幫助售后的同事了解客戶。同時,客戶的轉接通過【工單】進行,加強內部的協同性。當客戶完成交易后,銷售可向負責車險的同事提交工單,來協作處理后續事宜。
【工單流轉】
管理層也能在探馬SCRM后臺查看到工單數據,包括工單的受理人、狀態、進度、創建時間與更新時間,將客戶流轉的過程可視化,利于管理層做統計。
定期SOP跟進客戶,產生鏈接
依據客戶階段及成交時間等字段,車企可以在探馬后臺設置SOP模板,定時發消息提醒售后及時和客戶溝通售后事宜。
另外,在車主生日時,生日提醒SOP會自動提醒銷售發送生日祝福,增進情感。群發活動SOP,則向指定客戶批量群發活動消息,分層運營,操作更便捷。
案例總結
天際汽車把客戶放在首位,專注于品牌、產品、服務等各環節的客戶體驗設計,致力于構建全服務的生態體系,全方位、多角度為客戶解決用車過程中的各種問題和需求,讓客戶在整個用車生命周期內不再有任何困擾。
通過使用探馬SCRM系統,天際汽車在渠道、服務、營銷三大體系上全面開花,為客戶創造有價值的差異化體驗。客戶數據實現了統一管理,線索分配實現了自動化,客戶畫像也更加精細化,邀約轉化率有了大幅度提升。
>>點擊查看今日優惠<<