日產(chǎn)勁客發(fā)動(dòng)機(jī)是哪產(chǎn)的

2024-07-13 22:44:05 作者：資訊小編

日產(chǎn)勁客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)是哪產(chǎn)的？汽車網(wǎng)小編為您來(lái)解答。

日產(chǎn)勁客發(fā)動(dòng)機(jī)為日產(chǎn)第三代HR15 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，在2017年初，東風(fēng)日產(chǎn)就導(dǎo)入了日產(chǎn)這款第三代發(fā)動(dòng)機(jī)。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用了多種提升發(fā)動(dòng)機(jī)排放和油耗性能的最新技術(shù)，如缸孔熔射技術(shù)、廢氣再循環(huán)技術(shù)（EGR）、電動(dòng)連續(xù)可變氣門開度控制技術(shù)（e-VTC）、可變進(jìn)氣系統(tǒng)等。

在這些技術(shù)的加持之下，別看發(fā)動(dòng)機(jī)排量小，日產(chǎn)勁客有著在同等車型中極佳的動(dòng)力表現(xiàn)。不僅最大功率能達(dá)到124馬力，同時(shí)也做到了百公里5.6升的超低油耗。更重要的是，在利用這些新技術(shù)之后，全新勁客發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能和油耗將得到顯著改善：最大功率提升了10%，扭矩提升5%，油耗降低7%。

而最引人注目的是這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用的缸孔熔射技術(shù)，取消掉傳統(tǒng)厚重的鑄鐵缸套，取而代之的是僅有0.2毫米、只有頭發(fā)絲厚的一層合金熔射膜。這樣一來(lái)，不論是在重量還是在導(dǎo)熱性上，日產(chǎn)勁客搭載的這款第三代發(fā)動(dòng)機(jī)都有了極大的提升。

日產(chǎn)勁客發(fā)動(dòng)機(jī)是哪產(chǎn)的

總評(píng)：眼看著本田在國(guó)內(nèi)的小型SUV市場(chǎng)上混得風(fēng)生水起，身為日系友商的日產(chǎn)當(dāng)然坐不住了，在2017年推出了勁客這款小型SUV，意欲從這個(gè)市場(chǎng)中分得一杯羹。雖然該車的推出是遲了一點(diǎn)，錯(cuò)過(guò)了前幾年小型SUV的熱潮，但不管怎么說(shuō)還是來(lái)了，最重要的是它還采取了低定價(jià)的策略，所以還是有不少的消費(fèi)者愿意買單的。

以上就是汽車網(wǎng)小編整理的關(guān)于“日產(chǎn)勁客發(fā)動(dòng)機(jī)是哪產(chǎn)的”相關(guān)知識(shí)內(nèi)容，希望能對(duì)您有所幫助。（僅供參考）

熱門閱讀