路虎攬勝運動版新能源油耗高嗎？聽聽車主們的真實感受

攬勝運動版新能源（查成交價|參配|優惠政策）官方指導價：88.48-90.80萬元，綜合評分4.25

2017廣州車展上，捷豹路虎展臺上亮出了一款全球首秀的豪華中大型插電式混動SUV——攬勝運動版（查成交價|參配|優惠政策）新能源P400e，作為路虎品牌旗下的首款PHEV車型，P400e就以百公里綜合油耗2.8L刷新了消費者對路虎品牌車型在油耗上的觀念——原來路虎也在造省油的車。

路虎攬勝（查成交價|參配|優惠政策）運動版新能源實際油耗如何？

車主一：剛開始提車的時候油耗還偏高點，到現在油耗居然降到了10個多，個人感覺已經很不錯了，之前以為這車油耗怎么也得12了，當然夏天不開空調估計會更低點，已經很滿足了。

車主二：有電的情況還是挺省油的，沒電了你就知道什么是油老虎了，我個人感覺這個2.0的發動機比3.0的發動機還要耗油，市區如果沒電了純汽油的情況下16個油基本跑不掉，而且2.0這個發動機抖動很大，不握住方向盤都能感覺到，新車就這樣了開多兩年不敢想象！

車主三：剛開始開很費油。 后來高速跑的多，油耗也不是很高。高速9左右吧。現在綜合11

車主四：油耗方面我還是挺滿意的，百公里12升的油不高，完全能接受。

車主五：油耗合理，基本沒太大的疑問，技術沒什么問題

車主六：P400e算是路虎中最省油的了，同時又是插電式混合動力汽車。毫無例外（先不說電耗），油耗的表現我還是很滿意的。

車主七：跑高速9個多油，堵車情況下20個以上，越堵越高的離譜。平平常常的短距離用車15個油以上。綜合起來14個左右。