起亞K3 2015款最小離地間隙多少

小型SUV市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)有目共睹，各車企旗下車型又較為豐富，諸如翼博、昂科拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奕澤等均有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。而東風(fēng)悅達(dá)起亞KX3自2016年上市以來，同樣受到了廣泛的關(guān)注。

那么，起亞K3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2015款最小離地間隙是多少？實(shí)測(cè)起亞K3 2015款底盤高度數(shù)據(jù)？下面聽小編為你來解說。

這款車，底盤高度是15厘米，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

車輛最小離地間隙，又稱為底盤高度，是指汽車在最大承載力的時(shí)候，汽車底盤到地面的最短距離。汽車的通過性，就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。根據(jù)以前的規(guī)定，車輛的最小離底是有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的，是在15厘米到15厘米之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

通常來說，家庭普通轎車的最小離地高度，一般在11-15厘米的范圍之內(nèi)，針對(duì)家用轎車來說，底盤高度如果超過130mm，轎車比較容易通過各種復(fù)雜路面，但如果車速過快時(shí)，車身就可能不穩(wěn)；底盤高度越小（一般指低于11厘米），高速上就有穩(wěn)定的操控性，但汽車的通過性能較差。現(xiàn)在部份汽車裝有空氣懸架的，可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)整底盤高度，能完美解決穩(wěn)定性和通過性的兩重需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和起亞K3差不多的車系有，翼豹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（150mm），威霆（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（149mm），愛麗舍（155mm），君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（154mm），寶馬2系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（146mm），有興趣可以關(guān)注一下。