卡羅拉胎壓多少合適 豐田新卡羅拉胎壓值在哪

卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）作為豐田投放在國內(nèi)的緊湊型轎車，憑借著豐田的品牌加成和多年來的用戶口碑，獲得了十分不錯的銷量。

豐田新卡羅拉胎壓值標準值在駕駛側(cè)車門框上，胎壓的具體值要通過胎壓表檢測得知，檢查輪胎氣壓時請遵守下列事項：輪胎冷卻后方可進行檢查。如果車輛已停放了至少3個小時，或行駛未超過1.5 km(公里)，此時檢查能得到準確的冷輪胎氣壓讀數(shù)。1.6L排量的建議冷胎氣壓為2.3，而1.2T排量和1.8L排量的建議冷胎氣壓為2.4。

至少每月以及任何長途旅行前，檢查冷胎氣壓。不要忘記備胎，務必給備胎充氣至滿載規(guī)定壓力。錯誤的輪胎氣壓將削弱安全性、車輛操縱性能、舒適性和燃油經(jīng)濟性，并且將加劇輪胎磨損。如果輪胎氣壓過低，則可能導致輪胎大幅升溫和內(nèi)部損壞，從而導致胎面分層，在高速時甚至導致輪胎爆胎。

豐田新卡羅拉夏天標準胎壓：1.6L排量的建議冷胎氣壓為2.3，而1.2T排量和1.8L排量的建議冷胎氣壓為2.4。冷胎氣壓其對夏季和冬季輪胎都適用。行駛后輪胎內(nèi)產(chǎn)生熱量，因此輪胎氣壓升高屬正常現(xiàn)象。行駛后請勿降低輪胎氣壓。

輪胎氣壓檢查指南，檢查輪胎氣壓時請遵守下列事項：輪胎冷卻后方可進行檢查。如果車輛已停放了至少3個小時，或行駛未超過1.5 km(公里)，此時檢查能得到準確的冷輪胎氣壓讀數(shù)。務必使用胎壓表。

如果輪胎氣壓不當，則可能出現(xiàn)下列情況，從而引發(fā)事故并導致嚴重傷害甚至死亡: 過度磨損；不均勻磨損；操控性差；可能因輪胎過熱而爆胎；輪胎與車輪之間漏氣；車輪變形和/或輪胎損壞；行駛時輪胎更容易損壞(因不良路況、道路伸縮縫和道路上的尖銳邊緣等)。

豐田新卡羅拉前后胎壓檢測只能通過胎壓表來檢測，卡羅拉全系都是沒有配置胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的，位于駕駛員側(cè)前車門框上的胎壓標簽，注明了原裝輪胎和相應的輪胎氣壓。根據(jù)這個數(shù)值來調(diào)節(jié)是最好的。輪胎氣壓數(shù)據(jù)指的是冷胎氣壓。其對夏季和冬季輪胎都適用。

1.6L排量的建議冷胎氣壓為2.3，而1.2T排量和1.8L排量的建議冷胎氣壓為2.4。至少每月以及任何長途旅行前，檢查冷胎氣壓。不要忘記備胎，務必給備胎充氣至滿載規(guī)定壓力。錯誤的輪胎氣壓將削弱安全性、車輛操縱性能、舒適性和燃油經(jīng)濟性，并且將加劇輪胎磨損。

豐田新卡羅拉是不帶胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的，全系都是沒有的，車主只能自己通過胎壓表檢查，胎壓監(jiān)測自己安裝普遍在600~800元之間，它主要是包括“直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)”和“間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)”兩種。

直接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng)，然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。

間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是:當某個輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快，這樣就可以通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差，達到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統(tǒng)實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監(jiān)測。

豐田新卡羅拉導航安裝方法流程：一般需要準備一下工具：膠刀、套筒扳手及十字、一字批、大毛巾、手套、鞋套或塑膠防靜電地毯、干凈的抹布等。安裝新的導航時，線路方面布線要合理，包括走線位置不能影響車上原有的線路，要防止線路折斷或割斷。

DVD導航安完畢后，實際前應徹底檢查接線是否正確，查找汽車音響供電的保險絲，通常選用為藍色10安培的，收音機天線和GPS天線安裝時注意要避開發(fā)動機電腦ECU，防止干擾信號產(chǎn)生。原車有方向盤控制接口或原車CAN總結(jié)接口，把VTR輸出端的控制線和地線接上即可。