新車磨合期多少公里

新車并不適合跑高速，因為還有一個磨合期需要度過，主要是因為新車零部件之間還無法完全貼合，配合的精度不夠，所以新車普遍都有一個磨合期，那么新車磨合期多少公里呢？要知道不同零部件的磨合期是不同的，輪胎的磨合期最短，變速箱的磨合期是最長的。

新車磨合期為1500公里h2>

新車都有一個磨合期，以前技術不夠的時候，磨合期很長，現在工藝比較精良，磨合期也相對較短，那么新車磨合期多少公里呢？新車磨合主要分冷磨合和熱磨合，冷磨合在出廠之前就已經進行，所以我們平常所說的磨合也就是熱磨合。

熱磨合也就是點火，讓車輛低負荷運行，讓發動機、變速箱等零部件之間磨合，齒輪自然嚙合、降低嚙合間隙，提升潤滑效果，這樣對車的壽命、安全性、經濟性都有很大的提升，但是不同零部件的磨合期不同，而主要以最難磨合的零部件變速箱為基準。

通常來說，發動機磨合期需要1000公里左右的行駛距離，主要包括活塞與缸套之間、連桿和軸瓦之間等等；

變速箱的磨合期需要1500公里左右的行駛距離，主要是齒輪間的磨合；

最容易磨合的就是輪胎，磨合期大概在200-300公里左右。

新車的磨合期主要看最難磨合的零部件，主要就是發動機和變速箱，一般磨合期在1500公里左右，國產車相對會長一些，進口車的磨合期要短一些，具體可以根據手冊說明來進行，畢竟不同車企的要求還是有細微差別的。