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    2. 斯巴魯傲虎底盤(pán)高度

      2024-08-04 07:17:46 作者:資訊小編

      斯巴魯傲虎查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)作為一款跨界車來(lái)說(shuō)有著與眾不同的尺寸、漂亮的外觀,貼心的內(nèi)飾表現(xiàn),最大的優(yōu)點(diǎn)就是省油、節(jié)能、且便宜,更新的速度也比較快。

      想了解“斯巴魯傲虎底盤(pán)高度,傲虎底盤(pán)解析”,且聽(tīng)小編為你來(lái)解說(shuō)。

      斯巴魯傲虎底盤(pán)高度為213mm,懸架結(jié)構(gòu)采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架(前)和雙叉橫臂式懸架(后)。很多車型的前車都用上了麥弗遜式獨(dú)立懸架,因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單,占的空間就少了,更方便使用。而且具有更好的操控性能,所以被廣泛使用。雙叉臂式懸架可調(diào)參數(shù)多,輪胎接地面積大,有著更好的抓地性能,并且急轉(zhuǎn)彎時(shí)傾側(cè)小,但它的造價(jià)成本是比較高的。

      傲虎 傲虎 2010款斜前

      雖然傲虎的懸架結(jié)構(gòu)跟老款相同,但是也重新調(diào)校來(lái)了。在細(xì)節(jié)方面也下了不少功夫,對(duì)前懸架安定裝置進(jìn)行改良,延長(zhǎng)轉(zhuǎn)向節(jié)臂以及加強(qiáng)前懸支架剛性等,整體調(diào)校較老款車型更有韌性,能夠快速修正陳深的姿態(tài)。在實(shí)際駕駛中,遇到一些比較顛簸的路面,車身緊湊,并沒(méi)有特別明顯的抖動(dòng)。所以傲虎這臺(tái)車,它是能夠給駕駛員信心的。

      傲虎 傲虎 2010款正側(cè)

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