測試新一代廣本雅閣 內(nèi)飾：后排空間是第一生產(chǎn)力

導(dǎo)讀：如果對本田稍有熟悉的朋友，應(yīng)該會知道本田隔代大改的慣例，而作為本田最早引入國產(chǎn)的車型，雅閣對于本田的重要性我想不用我再細(xì)說了。所以眼前第十代的雅閣，毫無疑問會用上目前本田諸多最新的技術(shù)。但問題在于，哪怕拋開德系、美系的對手不說，光是老對手凱美瑞已經(jīng)有了翻天覆地的進(jìn)化，已經(jīng)明確2.0T+10AT這一黑科技暫無引進(jìn)計劃的全新雅閣，又憑借什么來打動我們呢？

　　內(nèi)飾方面還是回歸相對傳統(tǒng)的路線，九代雅閣的雙屏設(shè)計如今又再次改回單觸摸屏+實體按鍵的操作方式。而且觸摸屏周邊還為使用率高的功能增設(shè)的實體按鍵，用起來反而順手多了，起碼現(xiàn)在大部分時候也能盲操作，更符合大部分人的使用習(xí)慣。