測試2018款雷諾科雷傲 舒適性和配置表現(xiàn)出色

導(dǎo)讀：雷諾這個品牌對國內(nèi)消費(fèi)者而言可謂是既神秘又熟悉了。神秘的是與多數(shù)合資品牌不同，雷諾依舊保留著自己的格調(diào)，并沒有單純?yōu)榱擞先藗兿埠枚龀鎏蟮母淖儭Ｊ煜に且驗(yàn)槔字Z進(jìn)入中國市場也并不算晚，只不過長時間以進(jìn)口的身份進(jìn)入人們視野中，使得雷諾一直帶著豪華和神秘的光環(huán)。不過它絕非是令人心生嫌隙的貴婦人，而是一個能和你打成一片的好伙伴，甚至還能給你一些柔情。

　　看得出科雷傲是很注重細(xì)節(jié)的舒適性的，充裕的空間和靈活的后備廂拓展能力保證了作為家用SUV應(yīng)有的實(shí)用性。細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)更有看點(diǎn)，前排角度可調(diào)的頭枕設(shè)計(jì)實(shí)用又美觀，杯架的冷藏功能也非常好用，后排座椅一鍵放倒功能以及感應(yīng)式后尾門也一應(yīng)俱全，對于這個價位來說沒有太多可挑剔的了。

　　科雷傲與競品SUV相比，價格上占據(jù)著一定優(yōu)勢，但是配置并沒有因價格而縮水。全系標(biāo)配7英寸液晶儀表和前后排側(cè)氣簾非常難得，8.4英寸中控大屏兼容了CarPlay&CarLife，語音控制和導(dǎo)航系統(tǒng)也一應(yīng)俱全，系統(tǒng)的UI設(shè)計(jì)注重簡單實(shí)用，雖不花哨但是易上手。測試的頂配車型配備了自動泊車、盲區(qū)監(jiān)測、車道偏離預(yù)警、疲勞提醒以及主動剎車等多項(xiàng)智能輔助系統(tǒng)，而同級SUV想要得到這些配置，往往價格都要高出不少。