試駕獵豹Mattu 非常好駕馭的一臺SUV

導讀：獵豹汽車一直致力打造中國品牌豪華SUV，從早前發布的CS10，到去年的CS9和CS9EV在SUV車型的年度總銷量達到了13.5萬臺，可見在消費者的口碑是相當不錯的，現在獵豹汽車再次發布了旗下全新車型Mattu，不僅顏值驚人，配置上也有了眾多“黑科技”，重要的是對于動力系統方面與寶馬合作，采用了全新的CE16和CE18新晨動力王子發動機技術后，不僅油耗上大幅下降，其性能也全面提升。而今天我們的主角就是這臺獵豹Mattu 1.6T DCT旗艦型，具體是怎么樣的感受呢？

　　動力感受方面，這臺獵豹Mattu讓你感覺開起來很從容，雖然是一臺SUV車型，但當你踩下油門踏板后，變速箱響應非常積極，降檔拉高轉速會很輕松的超越前車。

　　底盤穩健，在雁棲湖的山路里行進時，當前方出現角度比較大的彎道時，獵豹Mattu的穩定性很高，車身姿態不會隨轉彎出現明顯的側傾，當然車內乘客也不會因為側向G力而帶來不適。隔音慮震上時速超過80km/h時依然沒有達到很喧鬧的感覺，車內乘客完全沒有影響。慮震上，對于路面接縫與碎石的吸收也做的不錯。

　　怎么說呢，這臺獵豹Mattu在日常道路行駛下，憑借其1600rpm就可以爆發出最大扭矩的情況下，基本覆蓋了日常行駛情況下的轉速使用區間。

　　制動表現上，給予你的信息還是比較充足的，試駕路段在山路進行，需要不停的進行油門與剎車的轉換，而下坡往往就是更需要反復踩剎車踏板的時候了，雖然會有少許的推頭現象，但強大的制動能力還是非常有信心的，讓你不用過度緊張，反而經過了一段上路之后，你就會適應這臺車油門及剎車踏板的行程，而讓駕駛更有樂趣。

編輯總結：如何成為一臺中國豪華品質SUV這并不是一句口號，而是獵豹這個品牌對于當下五花八門的車企的一種挑戰，這自然有比較讓人耳熟能詳的品牌比如長城、領克等等，但獵豹的歷史積淀與軍工品質的榮譽一定是這個品牌可信賴的基石，而旗下的全新獵豹Mattu想必就是它進一步沖擊緊湊級SUV市場的一把利刃，并且這并不是完結，恰恰是剛剛開始。而獵豹Mattu正是走進了更加年輕化的市場，讓我們這一代年輕消費者打破固有思路，從新審視眼前這臺擁有著先進技術的時尚領路者吧。