寶馬5系混動(dòng)版價(jià)格,寶馬5系車(chē)型介紹
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據(jù)小編了解到,寶馬5系新車(chē)型配備全新一代BMW水滴形墻盒,外觀(guān)優(yōu)美,時(shí)尚小巧,4小時(shí)即可為全新BMW 5系插電式混合動(dòng)力完成0-100%充電。下面就讓太平洋汽車(chē)網(wǎng)小編為大家介紹寶馬5系混動(dòng)版價(jià)格,寶馬5系車(chē)型介紹吧!
寶馬5系混動(dòng)版價(jià)格,寶馬5系車(chē)型介紹--外觀(guān)
全新BMW 5系插電式混合動(dòng)力在外觀(guān)上透過(guò)諸多細(xì)節(jié)彰顯新能源家族的身份。車(chē)型采用了BMW新能源家族最具代表性的藍(lán)色進(jìn)氣格柵,充電口下方貼有BMW i標(biāo)識(shí),C柱和迎賓踏板醒目地標(biāo)示出eDrive技術(shù)的運(yùn)用,新能源家族獨(dú)有的帶藍(lán)色圓環(huán)設(shè)計(jì)的BMW標(biāo)識(shí), 彰顯該款豪華商務(wù)車(chē)型的獨(dú)特身份。
寶馬5系混動(dòng)版價(jià)格,寶馬5系車(chē)型介紹--配置
車(chē)輛采用2.0升雙渦管渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及高效電動(dòng)機(jī),純電續(xù)航里程達(dá)61公里,綜合續(xù)航里程達(dá)650公里,綜合油耗可低至百公里1.9升。系統(tǒng)最大輸出功率為185千瓦,綜合扭矩高達(dá)420牛米,無(wú)論何時(shí)深踩加速踏板,BMW 獨(dú)有的eBoost功能可讓車(chē)輛瞬間爆發(fā)出澎湃的動(dòng)力,0-100公里加速僅需6.9秒。
通過(guò)變速箱檔桿左側(cè)的eDRIVE按鈕,駕駛者可以切換混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行模式。在系統(tǒng)默認(rèn)的AUTO eDRIVE模式下,智能能量管理系統(tǒng)能夠取得效率和動(dòng)態(tài)駕駛性能的平衡。
在中低速時(shí),車(chē)輛優(yōu)先以零排放的純電動(dòng)模式行駛;當(dāng)車(chē)速超過(guò)80 km/h或者任何時(shí)候深踏油門(mén)踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)立即啟動(dòng),疊加兩種動(dòng)力提供強(qiáng)大性能,動(dòng)力結(jié)合及切換平順得駕駛者幾乎無(wú)法察覺(jué)。以上就是太平洋汽車(chē)網(wǎng)小編為大家介紹的寶馬5系混動(dòng)版價(jià)格,寶馬5系車(chē)型介紹。
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