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    2. 新款廣汽傳祺電動汽車哪款好?新款廣汽傳祺電動汽車推薦

      2024-09-15 14:12:05 作者:資訊小編

      導讀:新款廣汽傳祺電動汽車哪款好?新款廣汽傳祺電動汽車推薦

      新能源汽車這塊的勢力猶如“火山爆發”般迅猛增長著,它更像一塊巨大的吸鐵石,引誘了非常之多的車企投奔于它。2017年以來,廣汽傳祺連續推出了GA3S PHEV、GS4 PHEV和GE3三款新能源車型,接下來還將持續深耕該范疇。太平洋汽車網從廣汽傳祺官方了解到,估計將來5年,廣汽傳祺還將推出超越7款新能源車型,涵蓋混動、增程(首推)、純電3大產品系列。下面和小編一起圍觀新款廣汽傳祺電動汽車推薦吧。

      新款廣汽傳祺電動汽車推薦——廣汽傳祺GA3S PHEV查成交價|參配|優惠政策

      廣汽傳祺宣布旗下GA3S PHEV(插電式混合動力版)車型正式上市,此次新車共推出2款車型,指導售價區間為16.48-17.48萬,補貼后售價區間為12.88-13.88萬元。新車外觀基本延續了廣汽傳祺GA3查成交價|參配|優惠政策)S·視界的設計,整體造型設計相當動感,前臉采用了“凌云翼”的一體式格柵,視覺效果非常出眾,開眼角似的前大燈使它看起來非常前衛,并在車標、前進氣格柵以及輪圈等部位加入了藍色裝飾以突顯其新能源汽車的身份。

      此外,GA3S PHEV還配備了全景泊車、車道偏移提示、盲區監測、陽光雨量傳感系統等。此外該車內飾還有10英寸全液晶組合儀表、8英寸懸浮式中控屏、帶有液晶屏幕的換擋旋鈕等等。由于其電池布局在地板之下,行李箱容積和汽油版相同,為450L。

      動力方面,GA3S PHEV使用由1.5L阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統組成的混動系統,有純電、增程和混動多種驅動模式。百公里加速時間為9.9S,最高車速為180km/h,純電模式下最大里程超過100km,NEDC工況下純電續航里程大于70km,總續航里程大于500km,百公里綜合油耗小于1.5L。

      新款廣汽傳祺電動汽車推薦——廣汽傳祺GS4查成交價|參配|優惠政策) PHEV

      廣汽傳祺的這款緊湊型SUV外觀設計比較有辨識度,整體看起來也較為協調。而到了新能源車型上,設計師也并未對其外觀進行調整,僅僅在細節上增加了一些混動車型特有的元素。GS4 PHEV在前格柵和前后車標處加入藍色裝飾條進行妝點,車身左側也增加了充電接口。在使用380伏特電源進行快速時它所搭載的12kWh鋰電池3小時就能充滿,普通民用220伏特電源慢充則需要6小時左右。

      內飾整體的設計風格比較老派,跟時下小鮮肉當道的情況下可能不太吃香,但是俗話說得好,蘿卜白菜各有所愛,有喜歡孫猴就有喜歡八戒的,所以雖然傳祺GS4的內飾設計不夠亮眼、不夠新鮮、不夠年輕,但依舊能夠吸引一批比較喜歡這種復古風的人群。

      雖然這是一款混動版車型,但GS4 PHEV的車內乘坐和儲物空間空間基本沒有受到混動系統的影響。汽油版車型帶有的配置這款車也都有,后排座椅同樣支持4/6比例放倒,后備廂空間也沒有被占用太多。

      新款廣汽傳祺電動汽車推薦——傳祺GE3查成交價|參配|優惠政策

      GE3的整體外觀以“Low-Poly”(低多邊形)為設計語言,整體看上去比較簡約大方,大燈、霧燈、前格柵面板、車身EV銘牌、輪轂、C柱裝飾面板、尾燈、車尾反光板等多個地方都運用了三角形元素,非常有個性。

      GE3的整體內飾是一種居家風格,做工用料精致,配置方面也追隨了時下智能互聯的潮流,通過廣汽自主研發的inJoy系統可實現人機交互。中控上下雙顯示屏,時尚的鋼琴式物理按鍵,旋鈕式換擋等等都彰顯出個性。

      傳祺GE3采用純電動系統驅動,永磁同步電機最大功率132kW(163Ps),最大扭矩290N.m,車輛最高時速可達156km/h。傳祺GE3在純電驅動下,0-100km/h加速時間僅需9.3秒。官方公布GE3綜合續航能力可達310km,60公里等速測試情況下,續航可以達到400km。

      新能源汽車與身俱來的優勢是傳統燃油車不可睥睨的,這也是廣大消費人群重點關注的,因此,總的來說如果您在一個限號/限牌的城市居住,并且想要每天都開車的話,新能源車型或許是一個不錯的選擇。2017年,廣汽團體全資設立的廣汽新能源汽車無限公司注冊建立,新工場也在建設中,首期方案產能20萬輛/年,方案2018年末建成,2019年推出第一款車。現階段,廣汽傳祺在新能源技術的發展方向以插電式混淆動力和純電動為主。別的,2020年廣汽傳祺新能源銷量目的是到達10-20萬輛。廣汽傳祺新能源純電專屬平臺的突破性產品,完美演繹傳祺品牌“創新驅動”全新碩果。希望大家可以喜歡小編分享的關于新款廣汽傳祺電動汽車推薦的全部內容。

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