高速公路降溫池的作用是什么 家用汽車(chē)能不能進(jìn)降溫池

對(duì)于降溫池相信大家應(yīng)該都知道，那么高速公路的降溫池有什么作用呢，在使用降溫池的時(shí)候應(yīng)該注意什么，家用轎車(chē)能不能使用降溫池呢。

降溫池，其實(shí)就是冷卻池，一般是設(shè)立在高速公路上的，就是一個(gè)淺淺的小水池，專(zhuān)供路過(guò)的車(chē)輛進(jìn)行車(chē)輪降溫的。在持續(xù)高溫狀態(tài)下行駛導(dǎo)致輪胎溫度過(guò)高時(shí)，車(chē)輛可以往池子里面開(kāi)，池子里的水可以迅速讓車(chē)輛的剎車(chē)片和輪轂降溫，達(dá)到防止因剎車(chē)過(guò)熱造車(chē)剎車(chē)片燒毀以及輪胎爆胎起火事故的效果。

大部分的高速服務(wù)區(qū)都會(huì)設(shè)置有剎車(chē)、輪胎降溫池，為了保障跑長(zhǎng)途的車(chē)輛避免發(fā)生剎車(chē)失靈或者高溫爆胎的事故，而為了方便過(guò)往車(chē)輛無(wú)需停車(chē)休息，降溫池還會(huì)設(shè)立在剎車(chē)頻率較高的高速路段中途，特別是彎道、隧道較多，上下坡起伏多而大的山區(qū)丘陵地區(qū)，比如山西境內(nèi)的一些特殊路段都會(huì)配備剎車(chē)降溫池，而且有些地方的降溫池會(huì)有配備專(zhuān)門(mén)的指引和協(xié)助的工作人員。

為了避免因?yàn)閯x車(chē)失靈帶來(lái)的危險(xiǎn)，在一些服務(wù)區(qū)會(huì)設(shè)置這樣的一個(gè)剎車(chē)降溫池，甚至在一些高速中間的路段也會(huì)設(shè)置，這樣，大卡車(chē)就不用停車(chē)休息，快速的讓剎車(chē)功能恢復(fù)，同時(shí)還能給輪胎降溫，防止因?yàn)闇囟冗^(guò)高，發(fā)生爆胎。這個(gè)剎車(chē)降溫池一般是在夏天開(kāi)放，冬天就停止使用了。

不過(guò)，在夏天剎車(chē)降溫池的使用也有一些注意事項(xiàng)，否則也會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。首先，咱們普通的家用車(chē)是絕對(duì)不要進(jìn)去的，不要覺(jué)得自己的家用車(chē)時(shí)間開(kāi)的長(zhǎng)了，剎車(chē)用的多了，我也開(kāi)進(jìn)去降降溫，這倒不是說(shuō)，降溫后剎車(chē)片會(huì)變形的問(wèn)題，而是，這個(gè)降溫池的水深已經(jīng)超過(guò)了咱們家用車(chē)，甚是SUV的涉水深度。家用車(chē)進(jìn)去可能就出不來(lái)了。

另外，咱們有些大卡車(chē)會(huì)在降溫池中長(zhǎng)時(shí)間的停留，或者在降溫池中來(lái)回反復(fù)的開(kāi)，生怕降溫不夠，甚至有的也就干脆停在降溫池中擦車(chē)洗車(chē)了。這些都是非常危險(xiǎn)的動(dòng)作，因?yàn)殡S時(shí)會(huì)有從后面來(lái)的其他車(chē)輛進(jìn)入降溫池，在這個(gè)特殊路段也是非常容易發(fā)生事故的，所以不能長(zhǎng)期停留。

不過(guò)我們需要注意，并不是所有的降溫池都是一灘灘淺水，因?yàn)檫@得有專(zhuān)門(mén)的工作人員來(lái)引導(dǎo)和處理。比如說(shuō)在一個(gè)設(shè)計(jì)得比較重要的降溫池，需要使用到4個(gè)人共同來(lái)工作，才能完成一輛大貨車(chē)的降溫工作。

首先是要引導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)入降溫池內(nèi)，也就是降溫池所在地并不是高速路段，而是另外規(guī)劃出來(lái)的功能區(qū)，就像服務(wù)區(qū)一樣，進(jìn)入了降溫池之后，由工作人員控制水來(lái)給車(chē)胎降溫，然后另外一個(gè)人負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)各個(gè)工作人員進(jìn)行指揮，最后一個(gè)工作人員需要及時(shí)將池內(nèi)的淤泥處理了，雖然高速路上的輪胎一般沒(méi)有太多的泥土在上面，但是這樣一洗，還是有很多的污泥出現(xiàn)的。