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冬天天氣轉(zhuǎn)冷，很多車出現(xiàn)冷啟動困難、冷啟動后怠速抖動、冷啟動后加速不良等各種故障現(xiàn)象。但是，運(yùn)行一段時(shí)間后，一切正常，以上故障都消失了。原因是什么？其實(shí)答案很簡單。問題是汽車發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳太多。

發(fā)動機(jī)積碳的原因

燃料的質(zhì)量和城市擁擠的道路條件是容易形成積碳的主要原因。

發(fā)動機(jī)長期短時(shí)運(yùn)行汽油含有大量的水分汽油中含有大量膠質(zhì)發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門油封不良

積碳過多對冷啟動怠速抖動的不利影響當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多時(shí)，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被大量積碳吸收，使冷啟動混合氣過稀，啟動困難。直到吸收的汽油被積碳飽和才容易發(fā)動汽車，吸附在積碳上的汽油會被發(fā)動機(jī)的真空吸力吸入氣缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動機(jī)可燃混合氣時(shí)而稀時(shí)而濃，造成冷啟動。

冷啟動困難溫度越低，冷啟動需要的油量越大，積碳越多，會影響冷啟動的成功。發(fā)動機(jī)內(nèi)到處都是積碳，會對發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生不良影響。例如，如果燃燒室積碳過多，發(fā)動機(jī)的壓縮比會增加，并形成許多熱表面，從而導(dǎo)致過早燃燒和爆燃，縮短發(fā)動機(jī)的使用壽命。氣門及其座圈工作面有積碳，氣門關(guān)閉不嚴(yán)，發(fā)動機(jī)啟動困難，工作無力，氣門易燒蝕，會導(dǎo)致漏氣。氣門導(dǎo)管和氣門桿上的積碳和膠水會加速氣門桿和氣門導(dǎo)管的磨損，甚至導(dǎo)致氣門桿在氣門導(dǎo)管中移動而卡住，從而導(dǎo)致氣門卡住。活塞環(huán)槽積碳會使活塞環(huán)的側(cè)隙和背隙變小甚至沒有間隙，導(dǎo)致活塞環(huán)失去彈性，拉缸；噴油器上的積碳會導(dǎo)致每個(gè)氣缸的噴油量不同，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動。火花塞積碳過多會導(dǎo)致火花塞泄漏無法工作，發(fā)動機(jī)會抖動。節(jié)氣門積碳過多也會造成起步困難和怠速抖動。說到這里，大家應(yīng)該都知道解決冷啟動困難和冷啟動怠速抖動問題的故障方法——清理積碳。

這里提醒一下車主，特別是一些老車主，定期清洗發(fā)動機(jī)各處的積炭，有助于汽車在冬天更好的啟動，免除冷啟動煩惱。