汽車油耗突然增加很多是什么原因

汽車的油耗一直是大家關心的問題，很多車主都會遇到這樣的情況:開的越多，就越熟悉，但是油耗就越高！這是怎么回事？油耗飆升可能就是這部分造成的——火花塞！火花塞和油耗有什么關系？

火花塞是點燃氣缸內混合氣的主要部件。如果說發動機是汽車的心臟，那么火花塞就是發動機心臟的“起搏器”，其性能不佳或老化必然會導致發動機疲勞和油耗增加。

氣缸內的混合氣是否充分燃燒，火花塞的作用很大，對油耗的影響也會很大。如果一些火花塞不工作，油耗會大大增加。

例如，在四缸發動機的汽車中，如果一個氣缸上的火花塞工作不良或不工作，油耗將增加30%以上。

有些司機朋友喜歡用普通火花塞作為長壽命火花塞。他們認為使用時間越長，火花塞就越好。事實上，他們犧牲了高能耗。

火花塞的工作環境非常惡劣。在發動機氣缸內被高溫高壓氣體長期燒蝕。除了電極本身的損耗外，其性能還會持續下降，尤其是其絕緣子瓷的絕緣明顯降低，導致用來擊穿混合氣體的高壓，從絕緣子瓷上“抄近路”，產生放電。

建議:經常更換火花塞，始終保持火花塞良好的工作狀態。

如何檢查火花塞是否需要更換？

1.根據火花塞的使用壽命更換火花塞。目前常用的火花塞分為電阻火花塞、鉑火花塞和銥火花塞。一般來說，電阻火花塞的壽命是2萬公里，鉑火花塞的壽命是4萬公里，銥火花塞的壽命可以達到6-8萬公里。

2.拆下火花塞，檢查燃燒的顏色、電極之間的間隙、瓷和金屬外殼之間的間隙是否有泄漏等。除了火花塞，還要注意這幾個部分:1。喉嚨

要經常檢查其受污染的情況，適時清潔，防止積炭或灰塵。 2.傳感器 特別是與供油、供氣和溫度、轉速等相關傳感器，保證電腦獲得正確的燃料供應信息，始終保持正時、足量提供經濟的、高效的燃料。

3.高壓線和點火線圈確保絕緣不會老化，并始終為火花塞提供足夠的擊穿電壓。4.經常檢查和維護撞擊線。事實上，汽車70%的故障都是由于撞擊線接觸不良造成的。由于打線不良，火花塞點火也不良或汽車供油系統工作不良，導致點火不良和點火不充分，不供油或不應供油時反復供油等。，導致燃料浪費。5.電子燃油泵確保始終有足夠的泵油壓力。6.雙燃料汽車的供氣部件必須始終處于良好的工作狀態。

總之，能夠保證燃油在發動機氣缸內充分燃燒的相關部件應定期或不定期進行保養，以保證發動機的油耗正常、經濟、不浪費。

還有其他因素會導致油耗突然增加。

胎壓異常如果胎壓過低，輪胎阻力會增加，油耗自然會增加。就像騎自行車一樣。當輪胎漏氣時，推地面需要很大的力氣。

加了劣質汽油。

劣質汽油燃燒不充分或容易導致爆震，進而動力不足。這時需要多燒點油來維持動力，油耗會大大增加。

機油粘度過高

機油粘度過高或添加的機油量過高，這種情況經常發生在剛保養完之后。

高粘度的油會增加零件之間的運動阻力，從而增加機器負荷和油耗。

當油量過多時，高油位會對零件的運行造成阻力，也會影響油耗。

車輛負載增加

眾所周知，當車內負荷增加時，車越重，消耗的燃油就越多。同樣，空負荷的汽車油耗和滿載的也不一樣。滿負荷油耗高于空負荷油耗，這一點很好理解。

路況原因

道路擁堵、走走停停、頻繁剎車、踩油門是最貴的。另外，車一直閑置也是浪費油。

此外，雨雪天氣，輪胎在濕滑路面行駛時，滾動阻力會增加，油耗也會增加。

氣候造成冬季寒冷，發動機溫度略低，導致機油粘度高，從而增加油耗。

此外，在低溫條件下，汽油蒸發不良也會導致燃燒油耗增加。

駕駛習慣

改變駕駛習慣，急加速，急剎車會浪費很多油耗。想想這段時間你是不是脾氣暴躁了很多，對待車也沒有以前那么“溫柔”了？

積碳嚴重的發動機有一個問題，經常在擁堵的道路上低速減速，發動機容易積碳。積碳過多會使進氣管壁粗糙，影響進氣效果和混合氣質量，使油耗急劇上升。

火花塞老化:

如果火花塞積碳增加或老化，會導致點火能量和點火穩定性下降，進而導致油耗增加。

穿戴

隨著發動機工作時間的增加，氣缸、活塞和活塞環的磨損增加，降低了密封性能，自然增加了油耗。

傳動系統有問題。對于自動變速箱車輛，換擋有問題，升檔不正常，經常處于低速高轉狀態，導致油耗增加。

傳動系統潤滑不良消耗大量能量，油耗增加。

剎車有問題，剎車老化和回位不良會導致剎車片和剎車盤/鼓被拖拽磨損，最終會增加油耗。

總之，如果遇到油耗突然增加，可以先從駕駛習慣、路況、胎壓等方面入手，如果確認這些外在原因都排除了，那就要懷疑是不是車子本身有故障了，這時最好去4S店或維修廠進行檢修。