如何區(qū)分離合器總泵和分泵的故障
離合器從動(dòng)盤(pán)總成的壓盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)有問(wèn)題。
解決方法:緊固偏心銷(xiāo)螺母;調(diào)整推桿螺母間隙后銷(xiāo)緊;更換新的壓盤(pán)或從動(dòng)片。 2.副泵內(nèi)部/主缸推桿間隙過(guò)大,使從動(dòng)缸有效行程不足;副泵支架彈性變形大,使有效行程打折扣;離合器搖臂焊接角度超差,導(dǎo)致連接油缸法蘭端與分離臂叉孔中心距離超差太多,由于油缸推桿無(wú)法調(diào)整,行程不夠。;換擋連桿機(jī)構(gòu)間隙過(guò)大引起阻力;軸承分離無(wú)潤(rùn)滑,內(nèi)孔粗糙;主缸和從缸不匹配。解決方法:排出空未清潔空氣體;將泵推桿調(diào)整到最佳有效沖程;副泵支架的重新加固;重新焊接,以減少分離臂和中心距離之間的角度誤差;更換換擋連桿機(jī)構(gòu);更換刷過(guò)的相關(guān)零件,添加潤(rùn)滑油;更換與從動(dòng)油缸匹配的主油缸。3.離合器踏板踩得越多,越重。踩得越高,打滑的原因:主缸推桿向下調(diào)整太多,導(dǎo)致活塞單向閥關(guān)閉。泵的壓力油回不來(lái)了,嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒壞離合器片。解決方法:重新調(diào)整推桿間隙。
4.離合器踏板下部較硬,不到位,無(wú)法分離。原因:從動(dòng)油缸推桿調(diào)整過(guò)多。解決方法:重新調(diào)整釋放推桿的間隙。
5.副泵漏氣原因:氣路不干凈,泵內(nèi)氣閥密封面被異物卡住無(wú)法密封;工作環(huán)境差,粉塵過(guò)多,造成氣缸內(nèi)圈過(guò)早磨損;主缸沒(méi)有完全返回,從動(dòng)缸的單向閥沒(méi)有密封。解決方法:清理氣缸內(nèi)異物,添加潤(rùn)滑油,更換損壞的密封件;檢查并更換總泵。
6.踩離合器感覺(jué)不到什么,副缸非反作用油路不干凈,異物卡在主缸單向閥密封面,使主缸沒(méi)有反應(yīng);因?yàn)楣艿佬孤?。解決方法:清除異物,更換損壞的密封件;修理漏油的油管。
7.其他原因造成的離合器打滑嚴(yán)重超載,超過(guò)離合器片的摩擦力;駕駛員長(zhǎng)時(shí)間將腳放在離合器踏板上或路況不好,導(dǎo)致離合器提前磨損;離合器片有缺陷,受熱后摩擦力不足,壓板力不均勻造成油脂污染單邊磨損或打滑。
8.從動(dòng)油缸返回緩慢,離合器沒(méi)有完全分離。原因:主、從缸連接油管直徑小,分離軸承粗糙。解決方法:更換直徑不小于6mm的軟管;更換損壞的分離軸承、軸承蓋和相關(guān)損壞零件。
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