汽車空氣流量傳感器的工作原理

根據小編的了解，很多朋友對一些汽車知識了解不多。為了方便大家了解這些知識，那么今天，小編就給大家講講汽車空氣流傳感器的工作原理。這個問題，感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。空空氣流量傳感器的工作原理:將進氣空空氣流量轉換成電信號，作為確定噴油量的基本信號發送給電子控制單元(ECU)，測量發動機的進氣空空氣流量。

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空氣流傳感器又稱空氣流計，是電噴發動機最重要的傳感器之一。它將吸入的空氣流轉換成電信號，并將其發送到電子控制單元(ECU)。作為確定燃油噴射的基本信號之一，它是一個用于測量發動機吸入空空氣流量的傳感器。

對汽油噴射發動機進行電子調節，使其在各種旋轉條件下基本都能獲得最佳濃度的混合氣，需要測量每時每刻吸入發動機的空氣量，作為ECU計算(調節)噴油量的關鍵依據。如果空空氣流量傳感器或電路出現故障，ECU得不到良好的進氣信號，噴油量無法正常調節，會造成混合氣過濃或過稀，使發動機轉動異常。電控汽油噴射系統中有多種類型的空空氣流量傳感器。根據其結構類型，常見的空空氣流量傳感器可以包括葉片(機翼)型、測量芯型、熱線型、熱膜型、卡門渦流型等。