燃油寶真的有用嗎視頻

一般銷售人員會向司機宣傳添加燃油寶后，可以節省燃油，清除積碳。其實目前國內生產的汽油送到加油站的時候，已經添加了一些添加劑來改善汽油的缺陷，不需要反復添加燃油寶。

再我國某些地區執行的是國五標準，這些地區的汽油品質更優良，也是安全可靠的，如果再次加入燃油寶不但無益于車，可能還會對車造成危害，會增加發動機爆缸敲缸的幾率。而且尾氣排放將會更加嚴重。無論是在正常形式中還是在實驗室里，燃油寶宣稱的可以節油的功能并不存在。經過專業的測試，在加了燃油寶以后，汽車動力沒有明顯變化，瞬時油耗也沒有減少，關于清潔油路這一功能也是因車而異，有的車在使用了燃油寶以后氣缸確實會比較干凈，但是也有的車即使使用了燃油寶氣缸仍然比較臟。

燃料寶實驗結果

看不到省油，尾氣排放更高。

燃油寶不超過三個賣點:“省油、減排、清洗油路”。是這樣嗎？

央視記者在專業工作人員的幫助下，對燃料寶進行了排放環境測試。加它之前，一輛車的NOx排放值在80左右，但加了燃油寶后開了2個小時后，理論上燃油寶應該和汽油充分混合，全部進入氣缸燃燒。這時，再次監測廢氣可以顯示是否有變化——此時，氮氧化物排放值反而會增加到90~100。要知道氮氧化物是霧霾和空氣污染的主要元兇，也是空空氣和酸雨中PM2.5含量增加的重要驅動力。

參與測試的汽車維修專家倪春寧表示，添加燃油寶后，被測汽車的動力和瞬時油耗沒有明顯變化。這一結果也反映在另一輛參加測試的SUV上。

清潔效果很少。

為了更準確地驗證燃油寶的實際作用，央視記者在中國環境科學研究院車輛燃油排放實驗室觀看了更精準的實驗。本次專門用于驗證車用燃油清凈劑的標準化實驗，采用奔馳M111發動機，在專用臺架上連續工作60小時，消耗汽油320升，這樣就能得出結果。

實驗室主任岳鑫說，他們已經做了100多個實驗，驗證了100多個品牌的燃油清凈劑。根據實際結果，有些燃油寶用了之后，氣缸還是會臟，有些是中(臟)，有些是比較干凈的。加入一些劣質的燃油寶后，活塞上竟然形成了又厚又粘的油垢。這種燃油寶不僅會清潔保養車輛，還會堵塞氣門，嚴重損壞發動機。

雖然所有的實驗還沒有完成，也不可能公布真正有效的燃油清凈劑的合格比例，但根據央視記者的現場觀察，只有一小部分能夠達到清潔效果。

所以，燃油寶對于正常車輛來說確實可以說是可有可無的東西，但是如果使用假的燃油寶，會對發動機造成更大的傷害。如果使用燃油寶，對車輛沒有任何好處，沒有它也不會有什么壞處。所以，你明白了！