汽車(chē)開(kāi)空調(diào)需要耗油嗎

我們現(xiàn)在被炎熱的夏天籠罩著，我相信很多朋友都受不了一天天上升的氣溫。尤其是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)的騎手，應(yīng)該能體會(huì)到車(chē)內(nèi)的溫度。所以現(xiàn)在很多朋友都在開(kāi)空那么你知道汽車(chē)開(kāi)空會(huì)不會(huì)耗油嗎？小編今天就給大家介紹一下。

汽車(chē)啟動(dòng)空開(kāi)關(guān)耗油:電動(dòng)車(chē)空開(kāi)關(guān)

汽車(chē)空調(diào)節(jié)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理汽車(chē)空調(diào)節(jié)系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、空調(diào)節(jié)管路、蒸發(fā)器和電路等組成。它利用制冷劑的恒頻變頻循環(huán)來(lái)達(dá)到制冷效果。液態(tài)制冷劑的特點(diǎn)是常溫下可以汽化，熱時(shí)變成蒸汽吸收周?chē)鸁崃?，冷時(shí)變成液體釋放自身熱量。空調(diào)制系統(tǒng)是利用制冷劑的特性，將車(chē)廂內(nèi)的熱量帶走，傳遞到車(chē)廂外的地方。汽車(chē)空系統(tǒng)檢查和維護(hù)壓縮機(jī):壓縮機(jī)的安裝支架不得松動(dòng)。v帶適合松緊，過(guò)松會(huì)造成打滑，導(dǎo)致壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速下降，冷卻能力不足；松緊加劇皮帶磨損，導(dǎo)致曲軸軸承過(guò)早損壞。壓縮機(jī)油的油位高度應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。正常情況下，冷凍機(jī)油的消耗量很小。如果從壓縮機(jī)的油透鏡看不到冷凍機(jī)油，說(shuō)明空調(diào)系統(tǒng)存在泄漏現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)修理。冷凝器:為了保證整個(gè)空調(diào)節(jié)系統(tǒng)能夠正常工作，制冷效果好，保持冷凝器表面清潔非常重要。因此，要經(jīng)常清洗冷凝器，防止油、污物等雜物附著在冷凝器上。清洗時(shí)，注意不要撞倒冷凝器散熱片，更不要損壞管道。蒸發(fā)器:空空氣過(guò)濾網(wǎng)一般安裝在蒸發(fā)器的進(jìn)風(fēng)口處。

汽車(chē)啟動(dòng)/電動(dòng)車(chē)空開(kāi)關(guān)測(cè)試

1.將電量充至100%，行車(chē)電腦顯示續(xù)航里程為256公里。打開(kāi)空，將溫度設(shè)置為最低，并將風(fēng)量設(shè)置為3級(jí)，打開(kāi)內(nèi)循環(huán)模式，然后關(guān)閉。行駛路況為30%擁堵路段和70%暢通路段?；氐狡瘘c(diǎn)，行車(chē)電腦顯示剩余續(xù)航里程為218公里。

2.當(dāng)電量充至100%時(shí)，行車(chē)電腦顯示的續(xù)航里程也顯示為256km。完全關(guān)閉空調(diào)制系統(tǒng)，打開(kāi)所有窗戶，同時(shí)開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)模式?；氐狡瘘c(diǎn)，行車(chē)電腦顯示剩余續(xù)航里程為221公里。

3.開(kāi)啟空對(duì)電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程的影響不明顯。同速同路段行駛42公里后，開(kāi)關(guān)on空的功耗僅增加約2%，約0.83千瓦時(shí)

汽車(chē)開(kāi)空耗油:制冷系統(tǒng)

半導(dǎo)體制冷又稱(chēng)熱電制冷，是一種不使用制冷劑或運(yùn)動(dòng)部件的固態(tài)制冷技術(shù)。熱電堆起壓縮制冷壓縮機(jī)的作用，而冷端及其換熱器相當(dāng)于壓縮制冷蒸發(fā)器，而熱端及其換熱器相當(dāng)于冷凝器。通電時(shí)，自由電子和空空穴在外電場(chǎng)作用下從熱電堆冷端向熱端移動(dòng)，相當(dāng)于制冷劑在壓縮機(jī)內(nèi)的壓縮過(guò)程。在電熱堆的冷端，通過(guò)熱交換器的吸熱同時(shí)產(chǎn)生電子-空空穴對(duì)，相當(dāng)于蒸發(fā)器中制冷劑的吸熱和蒸發(fā)。在電熱堆的熱端，發(fā)生電子-空空穴對(duì)的復(fù)合，同時(shí)熱量通過(guò)熱交換器散發(fā)，相當(dāng)于制冷劑在冷凝器中的加熱和冷凝。

熱電空空調(diào)有以下特點(diǎn):熱電元件需要DC電源才能工作；改變電流方向會(huì)產(chǎn)生制冷制熱的反效果；熱電翅片的熱慣性很小，冷卻時(shí)間很短。在熱端散熱良好，冷端有空負(fù)載的情況下，通電后不到1分鐘即可達(dá)到翅片的最大溫差。通過(guò)調(diào)節(jié)模塊的工作電流，可以調(diào)節(jié)制冷速度和溫度，溫控精度可達(dá)0.001℃，易于實(shí)現(xiàn)能量的連續(xù)調(diào)節(jié)。在正確設(shè)計(jì)和應(yīng)用的條件下，制冷效率可達(dá)90%以上，而制熱效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于1；體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊有利于降低電動(dòng)汽車(chē)的維修質(zhì)量；可靠性高，使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)方便；沒(méi)有旋轉(zhuǎn)部件，因此沒(méi)有振動(dòng)、摩擦、噪音和抗沖擊性。

看了小編的介紹，你對(duì)汽車(chē)的on空調(diào)節(jié)是否耗油有所了解嗎？那么，你喜歡今天小編推薦的內(nèi)容知識(shí)嗎？小編認(rèn)為，大家可以多了解這些內(nèi)容，讓我們的日常駕駛生活更加美好。最后，希望小編的推出能對(duì)大家有所幫助。