汽車檢測(cè)與維修總結(jié)

如今，維修工作的專業(yè)性要求越來(lái)越高，發(fā)動(dòng)機(jī)的電控系統(tǒng)和配置也越來(lái)越復(fù)雜。業(yè)內(nèi)提出了一種發(fā)動(dòng)機(jī)不拆卸檢測(cè)的新方法，即盡量不拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)部件，而是先確定引起問(wèn)題的故障點(diǎn)，以達(dá)到更高的精度。保持原來(lái)的方位分析；轉(zhuǎn)向的定量分析；其實(shí)在我們實(shí)際的維修操作中，感受最深的就是用方向分析來(lái)確定方向，用定量分析來(lái)驗(yàn)證推理是最快、最簡(jiǎn)單、最理想、最實(shí)用的方法。這就要求我們有一套完整的檢測(cè)方法，在實(shí)際操作中有條理、實(shí)用、有規(guī)律。我們依靠它來(lái)實(shí)現(xiàn)“不變不變”，以應(yīng)對(duì)維護(hù)中遇到的各種故障。我通過(guò)和汽修行業(yè)的專家學(xué)習(xí)，結(jié)合自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；總結(jié)為以下幾點(diǎn):

1.線束接頭插接不正確，外觀顯示裝配不匹配的零件造成問(wèn)題。

電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障分析

實(shí)際上，我理解故障排除也應(yīng)該遵循:

三.氣

四.機(jī)器

綜合分析

它可以細(xì)分為:

一、故障碼分析。第二，數(shù)據(jù)流分析。第三，油壓分析。四.點(diǎn)火分析。