汽車方向盤為什么是圓的

方向盤為什么是圓的？很多朋友都有疑問。不能做成其他形狀嗎？輪胎不是用來滾動(dòng)的。至于方向盤為什么是圓的，其實(shí)由○制成的方向盤有很多優(yōu)點(diǎn)。感興趣的朋友，讓我們一起來看看吧。圓形方向盤比其他方向盤更安全。那么為什么方向盤會(huì)從一個(gè)光禿禿的操縱桿變成這么圓的呢？這是因?yàn)閳A形方向盤比單操縱桿或其他方向盤更安全。

當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，我們?nèi)梭w會(huì)承受40-50G左右的加速度，相當(dāng)于40-50個(gè)人堆羅漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），你是墊底的那個(gè)。

約翰·保羅·斯塔普博士被稱為世界上跑得最快的人，他用自己的身體做了一個(gè)實(shí)驗(yàn)。

加速度下，即使不撞東西，人也可能暫時(shí)失明，遭受骨折、血管破裂等重傷。

發(fā)生事故時(shí)，有棱角的方向盤傷害會(huì)很大

如果你把一個(gè)操縱桿放在前面，或者一個(gè)有角度的矩形或三角形方向盤，當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，戳人的胸部。

然后真的就像電影里被刀捅了心臟一樣。這部死神已經(jīng)來到了電影12345，所以你可以去看看。損失真的無法估量。

圈子相對(duì)不同，不會(huì)抓人，會(huì)盡可能減少受傷的概率。

圓形方向盤比其他形狀使用更方便。

除了安全之外，圓形方向盤比其他形狀使用起來更方便。這是因?yàn)楝F(xiàn)在的汽車越來越大。為了日常倒車和掉頭的方便，設(shè)置了1:1以上的轉(zhuǎn)向比。

方向盤轉(zhuǎn)360度時(shí)，車輪可能只轉(zhuǎn)30度，有些車的轉(zhuǎn)向比是可變的。

這就像我們的P圖。想讓P漂亮細(xì)心，先把原圖放大，再開始P。

把轉(zhuǎn)向比調(diào)大，就像P-map軟件里的放大鏡一樣，“嘟嘟嘟嘟”被放大了。這個(gè)原因，有點(diǎn)微操。

手柄式操縱桿不能滿足復(fù)雜的結(jié)構(gòu)。

那么這個(gè)手形操縱桿肯定不能滿足這種復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)。你只要跟著棍子走。你怎么了？

或者是三角形的形狀，握在邊上和握在角上的手感是不同的。

當(dāng)你轉(zhuǎn)身幾次，你不知道你在哪里。只有圓的那個(gè)到處拿著同一個(gè)方向盤，在狹窄的車庫里倒車，這樣人就不會(huì)左拐兩圈，右拐兩圈，胡亂打方向盤的時(shí)候會(huì)很匆忙。

就像吃飯的時(shí)候，這張桌子和圓桌到處都是一樣的，對(duì)吧？

方桌，如果你坐在四個(gè)直角邊上，那么你就不用坐在平邊上來了，對(duì)吧？圓形方向盤桿的臂長相同。

而且，圓上任意一點(diǎn)到方向盤中心的長度都是一樣的，這實(shí)際上意味著無論手握在哪里，方向盤桿的臂長都是一樣的。

方向盤的輕重手感不會(huì)因?yàn)槲粘治恢貌煌淖儭?/p>

方向盤手感的其他形狀也會(huì)受到影響。

三角形、矩形和其他形狀不能做到這一點(diǎn)。在一個(gè)地方握方向盤似乎有點(diǎn)重，在另一個(gè)地方握方向盤又有點(diǎn)輕，可能會(huì)對(duì)駕駛造成不好的影響。

就像爬樓梯一樣。每一步的高度都是一樣的，這樣我們走路就更舒服了。

如果這個(gè)樓梯是個(gè)粗制濫造的東西，沒有建好，這個(gè)街區(qū)那么長，這個(gè)街區(qū)那么低，你在黑暗中看不見，你可能會(huì)踩著空摔倒，就是這個(gè)意思。