汽車發電機不發電怎么修

無刷硅整流發電機沒有電刷和滑環，因此不會因為滑環和電刷的磨損和燒蝕而導致勵磁電流不穩定或發電失敗，因此不需要頻繁維護，但需要在30000公里左右或定期拆卸檢修一次，以確保發電機正常、安全、可靠地工作。下圖為無刷硅整流發電機的典型形狀。無刷硅整流發電機的典型形狀及傳動帶的檢驗

1.充電指示燈一直亮著。

導致無刷交流發電機充電指示燈常亮故障的原因主要有以下幾個方面：無刷發電機勵磁繞組搭鐵或繞組間短路，中性點接線柱上的導線有斷線處；充電指示繼電器線圈斷路，或觸點氧化出現了接觸不良現象；發電機系統的連接導線和接線柱損壞或不良等。具體檢測方法如下：

當檢測燈接磁場端子F和接地端子維修時，可以先在調壓器的磁場端子F和接地端子上接一個檢測燈，然后取下發電機磁場端子F上的導線觀察充電指示燈。如果充電指示燈熄滅，則是發電機的故障，可能是其F端接地或勵磁繞組短路。如果充電指示燈還亮著，說明是線路故障，可能是調節器到發電機f端子的導線出現接地現象。

將檢測燈跨接在中性端子和接地端子上，起動發動機，將檢測燈跨接在發電機的中性端子和接地端子上，觀察檢測燈的點亮情況。如果檢測燈不亮，拆下發電機中性點N端的導線，觀察檢測燈的情況:如果檢測燈仍然不亮，則是線路故障，可能是調壓器中性點引線與發電機端之間斷路；如果檢測燈能亮，說明是調壓器的故障，應檢修調壓器或更換新零件。如果檢測燈亮，則用檢測燈檢查調壓器的中性端子和接地端子，觀察檢測燈的情況:如果檢測燈不亮，則是發電機的故障，可能是中性連接線與其端子斷開；如果檢測燈亮，則為線路故障，可能是調壓器中性點連接線與發電機端子之間的接地現象。

2.充電指示燈亮滅，使無刷交流發電機充電指示燈亮滅。主要原因有:發電機硅整流二極管熱穩定性變差，相關端子和連接器接觸不良；電路存在一些問題，如充電指示燈到發電機中性點端子的導線接觸不良，接頭松動等。

檢修時，如上圖所示，首先要檢查發電機的傳動皮帶是否松動。確認無誤后，拆下發電機F端的電線，在B+和F端的兩端連接一個檢測燈。當發動機驅動發電機中速運轉時，觀察充電指示燈的工作情況。如果充電指示燈工作正常，修理電壓調節器或線束。如果充電指示燈亮滅，故障原因有兩個:發電機故障，可能是硅整流二極管特性惡化，發電機中性端導線接觸不良等。線路故障，可能有導線接觸不良、接頭松動等。

3.電樞B+端子上的導線燒損導致無刷發電機電樞B+端子至起動機“電池”端子的導線燒損，主要是由以下幾個方面引起的:線路故障，如線夾毛刺磨損線束，線束安裝位置不當，發電機電樞B+端子上的導線撞擊發動機排氣歧管等。發電機本身故障，如電樞B+端子接地、整流二極管擊穿短路、相關部件嚴重漏電等。

如下圖所示檢查發電機。維修時，取下發電機電樞B+端子上的導線，在蓄電池正極和發電機B+端子之間連接一個檢測燈，然后觀察檢測燈的發光情況:如果檢測燈稍亮，故障可能是電樞B+端子漏電或硅整流二極管特性變差。如果檢測燈亮，故障可能是電樞B+端子接地或硅整流二極管擊穿短路等。

電樞B+端子燒線故障檢測

如上圖所示檢查電路。檢修時，先關閉總電源開關或拆下蓄電池正極電纜接頭，拆下發電機B+端的導線，在蓄電池正極電纜接頭和蓄電池正極端子之間串聯一個檢測燈。如果檢測燈亮，說明電路有故障，可能是發電機與起動機“電池”端子之間的導線接地，也可能是起動機“電池”端子的導線與電源、起動和點火線束的一個開關之間的導線接地。