拉力賽車是四驅(qū)還是后驅(qū)

據(jù)小編報道，很多騎手對汽車知識了解不多。不時有朋友問小編:拉力賽車都是四驅(qū)嗎？對于這個問題，小編只是有一些意見，那么接下來，小編就給大家介紹一下自己的意見，希望對大家有所幫助。不是所有的拉力賽都是四驅(qū)，有的拉力賽是后輪驅(qū)動，有的拉力賽是四驅(qū)。拉力賽是很多球迷喜歡看的賽事。令人興奮和愉快。大多數(shù)拉力賽車使用四輪驅(qū)動，因為它們必須面對危險的道路，但是一些拉力賽車也使用后輪驅(qū)動。

拉力賽車一般都是專門制造的，雖然車友們看到拉力賽車的車殼與民用量產(chǎn)車差不多，但是拉力賽車也僅僅是披了個民用車的殼子而已。拉力賽車的車架是管陣式車架，這種車架強度更高，能適應(yīng)很惡劣的路況。拉力賽車的懸架系統(tǒng)都是經(jīng)過特別調(diào)試和設(shè)計的，拉力賽車的減震器性能很強，價格也非常貴。拉力賽車的發(fā)動機和變速箱都是特制的，所以拉力賽車與民用車差別還是很大的。拉力賽車的馬力都很大，百公里提速都比較快，傳動系統(tǒng)也經(jīng)過了加強設(shè)計。拉力賽上會有一些安全配置，例如滅火器，賽車座椅，賽車安全帶等。