發動機的排列方式有哪幾種

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隨著人們的生活越來越富裕，許多家庭已經每人擁有一輛汽車。可見汽車對我們的旅行有多重要。在這個過程中，我們不可避免地會遇到一些小問題，比如發動機的排列方式有幾種。讓我們一起來看看他們。發動機布置有幾種方式，包括直列式氣缸、V型氣缸、W型氣缸和水平對置氣缸。

經常遇到的直列缸發動機有直列四缸發動機、直列五缸發動機和直列六缸發動機，經常遇到的V缸發動機有v6發動機、v8發動機、v10發動機和v12發動機。w型發動機不常遇到，但也有w12發動機和w16發動機。

水平對置發動機只有兩家廠商，一家是斯巴魯，一家是保時捷。

水平對置發動機的朋友可能不太清楚這樣的發動機的氣缸是水平放置的，他們可以把水平對置發動機理解為180度夾角的V型發動機。

水平對置發動機重心很低，裝有這種發動機的車輛重心也很低。

配備保時捷和斯巴魯的水平對置發動機，操控汽車非常出色，轉彎速度也非常快。

以上列舉的基本都是活塞式發動機，有些發動機沒有活塞，比如轉子發動機。

轉子發動機的工作原理不同于活塞發動機。這種發動機沒有活塞或連桿，這種發動機有三角形轉子。

轉子可以達到非常高的速度，運動的慣性相當小，所以發動機的速度迅速增加。