發(fā)動機不能啟動的故障原因

發(fā)動機可以啟動，但不能運轉。故障診斷方法用智能檢測器讀取定格數(shù)據(jù)。當存儲故障診斷碼時，發(fā)動機控制模塊將車輛和駕駛條件信息記錄為定格數(shù)據(jù)。故障排除時，定格數(shù)據(jù)有助于判斷車輛是在行駛還是在停車，發(fā)動機是暖是冷，是空燃油比是稀還是濃，以及其他數(shù)據(jù)。診斷:檢查是否存在以下情況:1。如果配備鑰匙點火系統(tǒng)，點火鑰匙是部分縮回還是折疊。當試圖起動發(fā)動機時，車輛鑰匙的機械部分必須鎖定在完全伸出的部分，無鑰匙進入發(fā)射器與鑰匙平行。啟動時取回或折疊鑰匙部件可能會中斷射頻收發(fā)器的驗證，并導致間歇性無法啟動故障。在這種情況下，也可以設置DTCB3055。如果收到間歇性未啟動的維修報告，需要與客戶討論他們的啟動習慣，確認啟動前鑰匙鎖在完全伸出位置，無鑰匙進入發(fā)射器與鑰匙平行。

2.曲軸位置傳感器故障。用故障診斷儀檢查曲軸位置傳感器發(fā)動機參考信號。起動發(fā)動機時，觀察“發(fā)動機轉速”參數(shù)。發(fā)動機起動時，故障診斷儀應指示轉速穩(wěn)定在200~300轉/分。如果速度值異常，例如顯示發(fā)動機轉速突然升高，發(fā)動機參考信號不夠穩(wěn)定，無法使發(fā)動機正確啟動和運行。

3.燃油不足。檢查徹底的燃油輸送系統(tǒng)是否向噴油器提供了足夠的燃油。檢查供油部件是否部分堵塞或堵塞。

4.噴油器噴嘴部分堵塞或堵塞，或電磁閥有故障。

5.噴油器通電時間不夠。當這種故障發(fā)生時，即使噴油器可以噴射燃油，并且指示的燃油壓力正確，也可能沒有足夠的燃油來啟動發(fā)動機。如果發(fā)動機控制模塊從各種信息傳感器接收到不正確的輸入，噴油器提供的燃油量可能不足以起動發(fā)動機。用故障診斷儀檢查所有發(fā)動機數(shù)據(jù)參數(shù)，并與期望值或已知良好車輛的值進行比較。

6.發(fā)動機電氣接地松動不可靠。檢查發(fā)動機是否有良好可靠的電氣接地。

7.燃油中有水或異物，可能導致發(fā)動機無法啟動或連續(xù)運轉。在寒冷的天氣條件下，燃油系統(tǒng)中的水可能會結冰。發(fā)動機可在車間加熱30分鐘后啟動。只要不允許車輛整夜停在零度以下，這種故障就可能不會再次發(fā)生。受污染的燃油可能導致車輛在極端天氣條件下無法啟動。

8.點火系統(tǒng)容易受潮。如果發(fā)動機在溫暖干燥的修理廠啟動和運行，點火系統(tǒng)可能容易受潮。當發(fā)動機起動時，向點火系統(tǒng)部件和電線噴水，以檢查發(fā)動機的起動或非連續(xù)運行。

9.如果發(fā)動機在即將起動時熄火，檢查曲軸位置傳感器、進氣凸輪軸位置傳感器或排氣凸輪軸位置傳感器的接地電路是否開路。

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