發電機皮帶多長時間更換

車內三條皮帶的作用是什么？空調整壓縮機皮帶驅動空調整壓縮機制冷；皮帶帶動發電機發電，帶動水泵工作，冷卻液循環；能夠保證車輛順利點火的同步帶，一旦斷裂或牙齒嚴重爬行，就會導致車輛無法啟動。我們一起來看看汽車發電機皮帶的更換頻率，發電機皮帶的更換周期，汽車保養維修網小系列。

汽車發電機的皮帶是橡膠做的，損耗率很高。由于汽車上的皮帶大多由橡膠制成，長期高溫工作后，不可避免地會逐漸磨損老化。因此，一般來說，汽車中更換皮帶的時間是由制造商規定的，并在車輛的車載維護手冊中進行了描述。

按照汽車保養的一般標準，大概是6-8萬公里，少部分可以行駛8-10萬公里再更換。

希望的小編分享的汽車發電機皮帶多久更換一次的信息，能幫助大家更好的了解。

由于同步帶的重要性，廠家通常會根據設計和實際情況確定一個推薦的使用壽命，建議在達到推薦的使用壽命周期時更換同步帶。該更換周期將在汽車的用戶手冊和維護手冊中明確標明。汽車中同步帶的更換周期一般在6萬到12萬英里之間。當然，通常出于安全考慮，廠家給出的推薦更換周期有一定的余量，皮帶的實際使用壽命往往比廠家的推薦值長很多。因此，有些用戶會推遲甚至不更換同步帶，這是有風險的。對于無干擾發動機，正時皮帶的斷裂一般不會造成其他部件的膨脹損失，但發動機高速突然停止工作也是非常危險的。對于干擾發動機，風險更大，發動機幾乎肯定會報廢。因此，根據廠家建議及時更換同步帶是非常重要的。

發電機皮帶更換程序

這需要專業的工具和專業人士的技術建議來操作。

1.松開發電機的固定螺釘和皮帶松緊調節螺釘。

2.將發電機推向發動機，使皮帶輪之間的距離最短，然后拉直皮帶套筒。3.將皮帶的松緊度調整到適當的水平，并擰緊發動機固定螺釘和調整螺釘。