發電機皮帶更換與調整

發電機應該多久更換一次？

一般而言6萬公里或者兩年時間更換一次發電機皮帶，汽車上的皮帶更換時間廠家都是有規定的，在汽車的隨車維修保養手冊上都有介紹說明。按照一般的汽車保養維護使用標準，發電機皮帶大概在6萬-8萬公里左右就要更換了，少部分的可以行駛8萬-10萬公里再進行更換。

發電機皮帶的檢查、調整及更換

1.皮帶檢查

檢查皮帶是否損壞或脫落。如果是，及時更換皮帶。

檢查風扇皮帶的松緊度，詳見“皮帶跑偏檢查”。

2.皮帶調節

如果發電機皮帶太松，會造成充電不足和發動機過熱的問題。

調整發電機皮帶松緊時，用調整螺栓將整個交流發電機向內或向外移動，調整皮帶松緊，如圖1-6-2所示。調整后，固定螺栓應緊固可靠。注意:不要太緊皮帶，否則會損壞風扇皮帶和軸承。運行中應注意避免皮帶被油脂污染，否則會造成滑動磨損，縮短使用壽命。

3.皮帶的更換當皮帶表面出現裂紋、磨損、剝落等前兆現象，或出現滑動聲時，意味著皮帶可能斷裂。此時，應及時更換皮帶。

更換皮帶時，先松開發電機的固定螺絲，將發電機向缸體方向移動，松開皮帶，然后取下皮帶。如果皮帶松開后仍然不容易拆卸，請在皮帶輪和皮帶之間插入螺絲刀，在旋轉皮帶輪的同時向外拉動皮帶，以便拆卸皮帶。

在取下皮帶之前，您應該記住皮帶安裝旁路的位置，以防止皮帶安裝不正確。安裝皮帶時，只需按照與拆卸相反的順序操作即可。

4.檢查皮帶的安裝狀態。

有些發動機使用扁平風扇皮帶。將它們安裝在滑輪上時，檢查皮帶和滑輪之間的配合，如圖所示。平皮帶應與皮帶輪配合良好，否則皮帶的使用壽命不會很長。有些型號上使用的是V型皮帶，安裝時V型皮帶應達到如圖所示的狀態，如有錯誤應及時糾正。