開寶馬5系的算是富人嗎，開寶馬5系都是什么人

2024-10-07 22:32:05 作者：資訊小編

很多人說寶馬是暴發(fā)戶最愛的車，這不是沒有道理的。現(xiàn)在滿大街都是寶馬，尤其是3系和5系。其實很多人開的都是寶馬，只是負(fù)債累累。寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）能成為暴發(fā)戶最愛的車是有原因的。暴發(fā)戶想買豪車，又不想多花錢，寶馬5系就成了不二之選。有品牌，有知名度，有質(zhì)量，最重要的是價格不貴。在很多網(wǎng)友眼里，寶馬5系就跟偽豪車一樣，但如果你能買得起50萬的車，開寶馬5系一定算有錢人。

有時候很丑，但是說起來，很多買寶馬的人都是奔著一個logo來的。不然為什么買寶馬1系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的人那么多？寶馬5系司機(jī)是有錢人嗎？對于真正的有錢人來說，很多人可能會直接選擇寶馬7系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），但是經(jīng)濟(jì)條件尚可。想買豪華品牌車的朋友可以直接選擇寶馬3系（查成交價|參配|誰擁有寶馬5系？其實有人有官方答案。在全新華晨寶馬5系發(fā)布會上，華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官李向我們透露了一個信息:寶馬5系中國車主的平均年齡只有35歲。你提高還是降低了這個數(shù)字？每個人都可以相應(yīng)地就座。這里的平均年齡是指買車那年的年齡，而不是寶馬車主現(xiàn)在的年齡。導(dǎo)致寶馬5系中國車主大部分被80后占據(jù)，更年輕的車型往往處于更新?lián)Q代的過程中，這也導(dǎo)致了購買消費者年齡層的年輕化。

可以看到寶馬5系國產(chǎn)后，2010年就要換代了，現(xiàn)在新一代上市，車主平均年齡在下降。能夠買到奢侈品牌的車型已經(jīng)不再"暴發(fā)戶”的代名詞。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，5系一直比E級年輕，產(chǎn)品本身的運動性格和外觀定位就體現(xiàn)了這一特點。所以5系的消費者年齡層次也低于E級，E級似乎更受45歲以上人群的歡迎。

但在2016年，E級率先完成換代后，通過商務(wù)版和運動版兩款車型的設(shè)定，銷量突飛猛進(jìn)，嚴(yán)重威脅了5系的銷量領(lǐng)先地位。寶馬5系升級迫在眉睫。2008年年中上市的全新5系，順應(yīng)了豪華品牌消費者年輕化的趨勢，完成了全新的自我升級，獲得了消費者的一致好評。M運動套裝的推出就是寶馬順應(yīng)市場潮流的最好證明。寶馬主打高性能車型的M部門，在寶馬車迷心中就像一個奇跡。其M車型標(biāo)志性的運動包圍圈自然受到年輕車迷的追捧。

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