發(fā)動(dòng)機(jī)缸體鐵的好還是鋁的好，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體鐵和鋁壽命

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(804條)

發(fā)動(dòng)機(jī)缸體是鐵的好還是鋁的好？

我們知道汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種:鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)和全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，那么你知道這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)材料哪個(gè)好嗎？你可以根據(jù)它們的優(yōu)缺點(diǎn)來判斷它們。

鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)

優(yōu)點(diǎn)·mdash·mdash鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)最明顯的優(yōu)勢(shì)就是強(qiáng)度好，是很多車輛上高壓發(fā)動(dòng)機(jī)的不二選擇，主要是耐高溫高壓性能優(yōu)異。資料顯示，1.5L排量的鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，采用渦輪增壓技術(shù)，最高可以滿足2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力要求。

缺點(diǎn)·mdash·mdash當(dāng)然，鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)也很明顯，就是重量要比鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)重30%左右，目前的技術(shù)還做不到輕量化。

全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)

優(yōu)點(diǎn)·mdash·mdash全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)整體散熱好，抗爆性強(qiáng)，比鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)減重10-mdash。20公斤左右，油耗可降低6% ~ 8%。更重要的是，相比鑄鐵材料，鋁材同樣的強(qiáng)度設(shè)計(jì)，鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)的體積更小，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局也非常有利。

缺點(diǎn)·mdash·mdash但是全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)也有自己的缺點(diǎn)，就是耐高溫性能差，不能適應(yīng)長時(shí)間大功率運(yùn)轉(zhuǎn)。不過目前技術(shù)上沒有問題，唯一明顯的缺點(diǎn)可能就是不如鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)堅(jiān)固。

發(fā)動(dòng)機(jī)缸體中鐵和鋁的壽命

實(shí)際上，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是由許多材料組成的，包括金屬、橡膠和塑料。一般來說，鑄鐵或全鋁是指發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和缸蓋。氣缸蓋不用多說，大多是鋁制的，但是氣缸體不一定是鋁制的，鑄鐵的。

從制造工藝上看，鋁缸體優(yōu)于鑄鐵，這是毫無疑問的。但在實(shí)際使用中，車主并不能感受到不同。現(xiàn)在很多車型還在用鑄鐵缸，比如大眾邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），都是采用鑄鐵缸。鐵和鋁在使用壽命上沒有明顯差別，可以保證正常使用要求。