奔馳C260L自動擋擋位圖解，C260L換擋操作技巧

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梅賽德斯-奔馳C260L齒輪操作說明插圖

①駐車檔:這個檔位一般在變速桿頂端，長時間停車需要掛入這個檔位。如果發動機關閉時沒有掛入駐車檔，下次啟動車輛時，應在點火前掛入駐車檔。

②倒檔:倒檔在駐車檔后面，需要車輛停穩后才能掛檔。

③N空擋:變速器處于空擋(怠速)，此時沒有力傳遞給車輪，不能利用發動機的制動作用。

④前進檔:所有前進檔都可以自動升擋和降擋，換擋時間取決于發動機負荷、個人駕駛風格和行駛速度。

①運動檔:運動模式主要用于激烈駕駛。在這種模式下，發動機動力處于最佳狀態，但油耗會增加。

②低檔:主要用于長下坡或陡坡。下坡時，發動機可以通過掛低檔進行制動，上坡時，發動機可以一直處于最大扭矩狀態。

③手動擋:手動擋模式需要駕駛員自己換擋。通常向上推是增加一檔，向下推是減少一檔。手動模式可以增加駕駛樂趣。

④制動擋B:又稱動能回收擋，一般出現在混合動力或純電動汽車上。可以增加車輛掛接后的續航能力，同時在下坡時可以有效的為車輛提供制動力。

奔馳C260L換擋操作技巧

1.換檔撥片的使用

先踩剎車踏板，然后換成“D ”齒輪，并將齒輪手柄推到右邊。這時，你可以用方向盤“+”；、“-”；移動刻度盤來上下移動。手動模式更符合駕駛者的習慣，適時換擋。

2.不同路況下的檔位選擇

①上坡:上坡需要很大的力量，所以要用“d-”；將車輛降檔以實現高扭矩爬坡。有些坡道坡度不大。這個時候檔位太低，造成動力的浪費。應該及時使用“d+”；調高速檔。斜率大的時候可以調用S檔介入。

②下坡:下坡時可以通過“d+”；直到D2或D3，下坡需要發動機的遏制效應。1檔扭矩過大，一般2檔或3檔已經可以達到很好的牽制效果。同樣的情況，如果車輛越跑越快，你也應該超車“d-”；對車輛進行降檔控制。