氣門液壓頂柱壞了癥狀，更換液壓挺桿是大修嗎

相信很多人都聽說過氣門液壓挺柱的說法，但不知道氣門液壓挺柱斷裂的癥狀。更換液壓挺桿是大修嗎？接下來，我們來說說更換氣門液壓挺柱的教程，以及如何判斷氣門液壓挺柱的標準。

首先，更換液壓挺柱不是大修。液壓挺柱壞了會著火，會使氣門的液壓頂桿造成缸壓不足。一般4S店更換一套液壓挺桿的價格在2000元左右。

液壓挺柱的工作原理

1.當液壓挺桿不受力時

機油進入高壓室(空在小柱塞和大柱塞之間)。此時，柱塞在油壓下不足以克服氣門彈簧的張力，而只是消除氣門間隙。

2.當液壓挺桿受力時

當凸輪軸轉到工作面時，液壓挺柱殼和支架上升，但此時單向閥已經關閉，使油液無法溢出，油液的不可壓縮性使挺柱像整體一樣推動氣門克服彈簧張力而打開。

當凸輪軸轉到工作面時，高壓腔內壓力降低，油液再次推動單向閥打開并注入高壓腔，補充油液，重復上述動作。

如何判斷氣門液壓挺桿斷裂:①啟動發動機，直到散熱器風扇開始運轉。將發動機轉速提高到2500轉/分鐘，并運行2分鐘。如果液壓挺桿有噪音，應更換液壓挺桿。②用木棒或塑料棒壓下挺桿。氣門開啟前，如果自由行程超過0.1㎜，應更換液壓挺桿。

影響液壓挺柱間隙的因素:

1.新買的液壓挺柱由于缺油干磨損不能直接安裝，需要先用潤滑油浸泡。

2.使用劣質油或油變質。如果油中雜質過多，會加劇液壓挺柱的磨損。

液壓挺柱間隙過大意味著氣門不能按要求打開，導致進排氣不充分。如果車輛熄火后某個油缸的閥門一直關不上，液壓頂柱一直在彈簧的作用下，油就會從過大的間隙中被擠出來。如果下次啟動時油壓沒有立即上升，發動機將會不穩定并撞擊氣門“噠噠”聲音不絕于耳。

更換液壓挺柱的注意事項

液壓挺桿不可互換。如果需要更換，應更換一套。裝配時，挺桿表面應涂上發動機機油。更換新的液壓挺柱時，不要在30分鐘內立即啟動發動機，在啟動發動機的初始階段有噪音是正常的。也可以搜索液壓挺柱異響及更換的視頻參考。