紅旗HS5發(fā)動(dòng)機(jī)是哪國(guó)的？紅旗HS5發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量怎么樣

紅旗HS5 參考價(jià)：18.38萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1060條)

2020紅旗HS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)詳解(2.0T)

型號(hào):CA4GC20TD-32

參數(shù):

最大功率165kW(5600rpm)，最大馬力224Ps，最大扭矩340N bull米(2000-4000轉(zhuǎn)/分)

車型年份:2020年。

型號(hào):紅旗HS5，H9，H7

很多朋友都很關(guān)心紅旗HS5發(fā)動(dòng)機(jī)是哪個(gè)國(guó)家的？實(shí)際上，HS7發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)一汽自主研發(fā)的產(chǎn)品。這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率和扭矩都很高，數(shù)據(jù)表現(xiàn)和合資對(duì)手一樣好。紅旗HS5發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量如何？目前這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還沒有出現(xiàn)過(guò)什么嚴(yán)重的問題，所以質(zhì)量應(yīng)該是穩(wěn)定的。

電控高響應(yīng)雙通道增壓器

這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大的技術(shù)亮點(diǎn)是其渦輪增壓器為雙通道渦輪增壓器，雙通道渦輪增壓器也變成了雙渦管發(fā)動(dòng)機(jī)。我們知道渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，渦輪并不是長(zhǎng)時(shí)間工作，而是在達(dá)到一定排氣壓力后渦輪才開始介入，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速低扭矩輸出不佳。雙渦旋增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)可以避免這個(gè)問題。低速時(shí)，廢氣從狹窄的排氣管中噴出，增加了排氣壓力來(lái)驅(qū)動(dòng)渦輪。高速時(shí)，通過(guò)另一側(cè)的寬而短的管路可以直接到達(dá)增壓器，讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更有自信。

高壓燃油噴射系統(tǒng):

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射壓力達(dá)到350巴。噴油壓力越高，霧化程度越高，燃油能燃燒得越充分。在降低油耗的同時(shí)，還能增強(qiáng)動(dòng)力，減少排放。同時(shí)配備電動(dòng)執(zhí)行器技術(shù)，使增壓壓力控制精準(zhǔn)穩(wěn)定。

油泵可變技術(shù)；

由于機(jī)油泵采用可變技術(shù)，解決了傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油過(guò)剩的問題。這么一個(gè)小舉動(dòng)，油耗降低了1.8%。而且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)只需要92號(hào)汽油就能滿足工況。值得一提的是，一汽并沒有為這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭建智能熱管理系統(tǒng)，比如智能熱管理、電控機(jī)油泵、電控活塞冷卻、可變通風(fēng)技術(shù)等。發(fā)動(dòng)機(jī)可以根據(jù)實(shí)際工況自行調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，油耗會(huì)一次次降低。