為什么買了天逸就想賣？是雪鐵龍C5油耗太大了嗎

雪鐵龍C5 參考價：停售

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天翼C5 AIRCROSS是雪鐵龍針對中國市場推出的一款緊湊型SUV，也是少有的在中國推出的全球車型。但是這款車在國內市場并沒有受到歡迎，甚至很多車主剛買天逸就表示想賣掉。那么他們到底為什么要賣呢？

對于普通消費者來說，讓大家都想賣車的，無非就是車輛故障率高、油耗高等因素。首先，在故障率方面，從車質網的統計可以看出，今年雪鐵龍天逸的故障投訴量并不大，其中典型的故障主要集中在車身附件的小問題上，不足以支撐賣車的思路。

那么車主要不要賣一輛油耗太大的雪鐵龍C5（查成交價|參配|優惠政策）呢？其實這車油耗不高。根據工信部的規定，綜合油耗為百公里6.1升，車主申報的實際油耗一般在百公里6.5-8.5升的范圍內，所以雪鐵龍天逸C5不屬于“中石化戰略合作伙伴”。

其實車主想賣車的主要原因不是因為這款車質量差，而是因為不適合國內的車市。為什么這么說？首先，我們來看以下幾個方面:

1.外觀太不一樣了。雖然天翼C5是一款專為中國人設計的車型，但車身外觀依然沿襲了AirCross概念車的整體造型。眾所周知，法國汽車要么設計精美，要么設計奇特。顯然，天翼C5屬于后者。雖然審美因人而異，但車的造型絕對不符合國內主流審美。

2.品牌影響力太低。對于國內大部分消費者來說，買車不僅是為了滿足出行需求，更是為了滿足面子需求。人們往往以一輛車的好壞來判斷車主的經濟實力，所以雪鐵龍作為冷門品牌，在知名度上有很大的劣勢。

3.產品力不足。從很多車主的反饋來看，天翼C5起步時積極性很高，等紅燈時總是落后于其他車。其次，內飾充滿塑料感。雖然車內很多地方都是真皮材質，但是中控和門板內襯上方有大面積的硬塑料，駕駛座右側接觸面太硬，整體車感大打折扣。

基于以上三點，我們可以直觀的感受到車主的售車欲望。其實歸根結底還是因為雪鐵龍對國人的需求不夠了解。當消費者花巨資買了一輛車，卻發現并不符合他們的心理預期。所以大家在買車之前一定要充分了解車子。