汽車天窗改裝知識

很多人熱衷于汽車天窗的改裝。車行駛時，天窗打開，風很涼。汽車天窗很受車友歡迎。但是很多車友對汽車天窗改裝的一些規則不是很了解。下面是邊肖為車友整理的一些汽車天窗改裝知識。

為了在公路旅行中享受大自然，享受愉快的騎行，帶天窗的汽車已經成為我們朋友公路旅行的必要選擇，所以許多車友都盯上了天窗的改裝。邊肖提醒車友，天窗的改裝并不適合所有的車，甚至可能會影響行車安全。請小心！

據車管所介紹，車輛在定型出廠時已通過試車和碰撞試驗，并通過了國家質量技術監督部門的檢驗。如果私自改裝天窗，會改變原車的整體結構和設計安全技術參數。帶天窗的機動車出廠時設計有橫縱梁龍骨，保證車輛的安全性和技術性能，也是經過相關部門檢測的產品。

此外，部分機動車安裝天窗后，由于密封性不好，車內漏水，車頂腐蝕嚴重，會影響車輛行駛安全。

天窗打開后，車頂整體受力會減弱。

據車身設計專家介紹，車頂是一個整體，水平和垂直的車頂橫梁與側墻是一體的。車身受力時已經設計了傳力通道，而天窗切割面積比較大，切割后必然會損傷車身骨架，影響整體受力。天窗安裝后，屋頂的剛度會大大降低，由于傳力通道的改變，會出現很多不可預知的情況。畢竟整體破壞會影響。另外，車頭和車尾都有擠壓區，整個車身是一個剛體。加裝天窗后，如果發生嚴重碰撞，天窗的碰撞能量無法吸收，主要是因為天窗固定在車頂上，加固點不多。碰撞后，天窗會經常脫落。

如果已經加了天窗，盡量不要用加強梁來補救。中國農業大學車輛工程系龔教授表示，如果已經加了天窗，車主盡量不要用加強梁來補救。雖然加強梁可以減少車身的一些微小變形，但是這些加強梁是局部焊接的。因為車頂比較薄，焊點的強度一般不大，不會對車頂結構起到實質性的加固作用。一旦發生事故，這些光束可能會成為鋒利的武器，對司機和乘客都會造成傷害。

安裝不正確的天窗會下沉。

由于一般天窗固定在車頂，為了保證車頂不變形，原廠天窗的車要對車頂做特殊處理，一般不影響車身結構安全；但如果私自安裝的天窗安裝不正確，經過多次顛簸，天窗會下沉，有時會導致車身變形。劣質天窗加了之后，漏水，屋頂生銹，電路斷開等是常有的事。一般來說，挽救這些問題的最好辦法就是對車頂生銹的部分和電路進行返工和再加工。

以上是邊肖為車友整理的一些汽車天窗改裝知識。希望車友們可以在汽車改裝上做自己喜歡的事情。