發動機常見故障有哪些 發動機常見故障及排除

隨著汽車的普及，汽車發動機的故障日益突出。汽車發動機是汽車最重要的部件之一，可以說是汽車的心臟。那么，當我們的汽車發動機出現問題時，我們只能去修理廠修理。那時候我們不方便怎么辦？你了解汽車發動機的故障排除嗎？下面是邊肖編輯的機車發動機故障及其維修的一些簡單方法。潤滑油消耗異常汽車行駛一定里程后，儀表盤很快顯示潤滑油量不足。通常有三個原因:1。可能是發動機活塞密封有問題，導致活塞與缸壁間隙過大，導致燒油。2.可能會出現發動機零件磨損嚴重，零件間隙過大，造成潤滑油消耗量不同的情況。3.使用的潤滑油不符合標準，導致機油消耗異常。先檢查油質和油量，必要時更換潤滑油，以免發生。油質問題排除后，應逐個檢查零件。可能是零件磨損嚴重，零件間隙過大或油壓過高，導致機油逸入燃燒室。漏油的主要原因是墊片變硬老化，閥門卡死。當發動機過熱時，冷卻液溫度很容易過高。一旦冷卻溫度超過正常值，發動機無法正常散熱，就會導致發動機過熱，影響發動機的正常工作。冷卻系統運行不正常的主要原因:節溫器故障、散熱器故障、風扇故障、水箱堵塞等。汽車儀表盤提示，冷卻液溫度異常時，應停車檢查，看冷卻液是否泄漏。需要注意的是，車熱的時候，不能馬上停車，也不能馬上加冷卻液，要等發動機溫度正常后再操作。如果有大量冷卻液，則應取消發動機節溫器和風扇。發動機艙異味受發動機高溫影響，周圍電線容易燒焦或焦化，散發刺鼻氣味。還有可能在保養過程中涂抹大量的潤滑脂，產生的氣味會隨著發動機溫度的升高而發揮出來。汽車在行駛中，發現有刺鼻的氣味或燒焦的氣味，應立即停車，檢查發動機周圍有無線路被軟化或燒焦，并及時修理燒焦或短路的線路，以免發生更大的安全事故。排除故障后，仍有異味。要考慮機油是否附著在發動機表面，異物揮發或受熱燃燒等因素。廢氣不正常。正常燃燒后廢氣的顏色應該是無色的，但是發動機出現故障時廢氣的顏色會發生變化。1.尾氣是黑色的，因為燃料沒有完全燃燒。檢查與進氣相關的傳感器；2.如果燃料不符合燃燒標準，或者汽油中的水分會排出白色尾氣，檢查火花塞故障和燃料質量；3.尾氣是藍色的，可能是活塞環磨損太厲害或者油環對接，導致機油跑起來進入燃燒室，或者是氣門導管滲出的機油參與了燃燒。檢查火花塞或氣門油封是否有問題，及時檢查，必要時更換新的。掌握發動機故障的維修方法，可以減少行車中的安全隱患，同時定期保養可以延長發動機的使用壽命。這是邊肖整理的一些汽車發動機的故障排除和維修方法。我們司機朋友都需要多多少少了解一下汽車發動機的故障，這樣在汽車發動機出現故障的時候才不會束手無策。平時多了解這些知識，可以讓我們在開車的時候更加自信。