但無論市場聽起來如何,奔馳G在市場表現上從來沒有輸過。奔馳的漲價很多都是經銷商的個人行為。這個價格可以下調是因為綜合稅率降了很多,指導價也沒見太大折扣。看來這一次,經銷商和廠家大概可以大賺一筆了。

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    2. 奔馳大g最快能跑多少

      2024-10-15 00:46:58 作者:資訊小編

      奔馳于9月6日正式推出2.0T G350車型,起步價142.98w,是目前市場上我們能接觸到的最貴的2.0T車型之一。對于這款車,車迷們充滿了期待,因為在很多人眼里,奔馳G是身份和地位的象征,肆意加價眾所周知,少則幾十萬,多則上百萬。這種溢價能力大概只有豐田埃爾法查成交價|參配|優惠政策)才有可能與之抗衡。

      簡而言之,奔馳G除了作為交通工具的汽車屬性之外,還是不折不扣的武力武器。但目前主流的G500對很多人來說還是太貴了,大部分時間都安靜的待在城市里,對越野能力也沒有更多的需求。那么如果奔馳能推出更小排量更好價格的G,那些準備買G500的金主豈不是更快付款?

      外形,以不變應萬變

      你以為奔馳不知道嗎?所以在外觀上,G350真的和G500差別不大。方方正正的大盒子造型,既有對歷史的致敬,又有現代化的新元素。看它的圓形大燈。雖然外形復古,但里面的LED燈組是完全現代化的電子產品。它不僅照射距離遠,還集成了多項照明新技術。如果還不錯,還可以選擇奔馳幾何多光束,晚上的效果一定很震撼。

      為了和G500不一樣,奔馳還是花了點心思,比如不同形狀大小的輪轂,顏色搭配,但這種變化在大G車友眼里根本不值一提。隨便找個有動手能力的改裝店,只需要半天就能完成G350到G55甚至G63的華麗變身。當然,這也是很多人購買G350的初衷之一。

      外觀易改,內飾難。最多加個氛圍燈。但是G350的內飾已經很奢侈了,一百多萬的價格做工用料都很大方。AMG的三幅式多功能方向盤,大連屏,這些必備的東西是G350準客戶的底線配置。螺旋槳形狀的空空氣調節出風口也是這一代奔馳的經典設計元素,看起來科技感十足。

      配置方面,前后鎖保證了G350有足夠的越野能力,雖然很少有人會真的把G開去越野。柏林之聲以及各種主被動安全配置也一應俱全。畢竟有一百多萬。雖然只有2.0T,但該有的都缺一不可。

      8秒的破百時間可別抱怨,畢竟車重在這里

      很多人都懷疑這個2.0T的動力如果只是放在一輛一噸多一點的奔馳c上,沒什么好擔心的,但是奔馳G的重量是有目共睹的。最大輸出功率258馬力,峰值扭矩370牛·米,搭配9速手自一體變速箱。所以,不要對百公里加速時間期望過高。不理想的8秒成績只能說是一種收獲。

      但無論市場聽起來如何,奔馳G在市場表現上從來沒有輸過。奔馳的漲價很多都是經銷商的個人行為。這個價格可以下調是因為綜合稅率降了很多,指導價也沒見太大折扣。看來這一次,經銷和廠家大概可以大賺一筆了。

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