凱璐汽車部件怎么樣

丁~一封內容簡單的郵件:請報汽車設備配件，交貨期短，可同步處理。

這么大方的客戶，我喜歡。

快速翻譯零件圖紙，立即通知技術工程報價，同時安排加工。

好了，我們完成了！

下午技術價給了我。在報價的時候，其中一個部分的備注真的讓我很不舒服。

作為一個信佛青年，多一事不如少一事，少一事不如無一事。不能麻煩客戶，就不要麻煩客戶。即使是很小的確認也可以內部消化。

當機立斷:不能按圖紙做嗎？我不想問客戶我能不能。

技術:可以，但是加工起來有點麻煩，耗時長，成本高。

我:可以的話，照著圖紙來。(按圖紙加工，我不煩，客戶也不煩。)

這樣想著，技術詞匯不斷跳入我的眼簾。嗯，話很多，真的很麻煩。。。

受不了技術的喋喋不休。

我開始寫郵件，打電話給客戶確認:

這是一個電機支架，由SS400制成，需要75%的焊接接頭。通常我們加工產品分三個部分→焊接→精磨→精孔數控加工。

但現在的問題是φ56h 7 0.030/0細孔兩面都需要焊接，兩次焊接容易造成細孔加工面變形，所以要反復打磨校正才能加工細孔，風險大，焊接工序多，成本高。

因此，我們建議將焊接加工改為直接整體加工。粗加工后的產品直接數控加工，雖然材料和數控加工工時會增加，但與焊接加工相比，加工成本可以大大降低。

只是整體加工后原本需要焊接的四個地方會有R3內角，但根據我們的判斷，只是這樣一個R角會讓產品更堅固。只要組裝不干涉，應該更有利于保證成品質量。

客戶:這個事情需要終端確認。有消息我會馬上聯系你。

果然，確認起來很麻煩。

之后，整整安靜的一天過去了。就在我以為客戶不會同意這個提議，認為加工時間不應該浪費，急于指示直接按圖紙加工的時候，客戶的回復來了:

和終端溝通后，你的方案通過了。同時感謝大家提出的降低風險和成本的建議，期待以后有更多的建議。

我非常高興收到回復。客戶同意我們的提議，比我直接安排生產加工更滿意！

我經常稱自己為佛教青年。表面上，我不想“麻煩”客戶，但我的身體是誠實的。從技術上了解方案，跟客戶溝通流程，用自己差的技術水平來回的跟客戶告知我們的方案。

也許是我們華能“為客戶創造利潤”的政策已經深入人心，我們總是在這些“麻煩”的客戶身上“浪費”大量的時間。我們不只是想賣給你精密的五金零件，我們想幫助你更好地銷售你的產品！