冠道汽車怎么樣

2024-10-15 02:38:03 作者：資訊小編

本田的車型一直深受消費者喜愛，其冠道（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、凌派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、CRV等車型無論是銷量還是口碑都優(yōu)于美系車、法系車和韓系車。聽說同事最近剛買了一輛本田冠道。出于好奇，我忍不住換上同事的日系車到處跑。經(jīng)過對比，我終于知道為什么日系車這么受歡迎了。

我自己開一輛別克昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。這款車搭載2.0T 9AT動力總成。不得不說at的變速箱很智能。不管是升檔還是降檔，不仔細(xì)體驗幾乎感覺不到。不僅換擋邏輯清晰，而且擁有良好的乘坐舒適性。我駕駛的昂科威雖然搭載的是2.0T發(fā)動機(jī)，但在高速行駛時依然感覺力不從心，缺乏年輕人的青春活力。而且昂科威的剎車踏板感覺很重，開久了腳踝會不舒服。連續(xù)開了一兩個小時的車后，你必須休息一下。

同事買的本田冠道，搭載的就是1.5T CVT這樣的動力總成。這臺1.5T發(fā)動機(jī)最大可以輸出193ps的馬力，在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000~5000rpm時最大扭矩可以提升到243 Nm。正是因為CVT變速箱的配合，這款車起步格外輕盈，加速也很平穩(wěn)。關(guān)鍵是這款車冠道百公里油耗只有7.3升，而別克昂科威是9.0公里。

昂威配備麥弗遜式多連桿獨立懸架。雖然CDC液壓減震可以根據(jù)駕駛模式的不同帶來不同的騎行體驗，但還是能感覺到大顛簸的底盤操控不夠簡單，有點拖沓。而且這款車重心偏高，連續(xù)轉(zhuǎn)彎車身姿態(tài)不太好看。

本田冠道配備了多連桿后獨立懸架，更適合中型SUV。懸架足夠堅固，可以支撐車身。高速跑的時候能感覺到冠道底盤很有質(zhì)感，有一種開高級車的感覺。而且這款車的懸掛調(diào)校風(fēng)格偏軟，非常適合爛路，舒適性可以得到保證。

別克昂科威在動力和懸掛調(diào)校上與本田冠道差距較大，但外觀不夠精致，看起來比較粗糙。前臉給人的感覺很簡單。扁平的中網(wǎng)加上飛翼線條，兩側(cè)造型飽滿的大燈讓這款車看起來特別硬朗。本田冠道外觀精致，分段式出風(fēng)口搭配LED遠(yuǎn)近光大燈。在加入了一些顛覆性的設(shè)計元素后，這款車顯得特別精致。

昂科威和本田冠道都是5座布局的中型SUV。昂科威的長寬高分別為4694×1839×1686mm，軸距為2750mm，而本田冠道的長寬高分別為4858×1942×1670mm，軸距為2820 mm，對比這兩款車的長寬高和軸距后發(fā)現(xiàn)，冠道空的內(nèi)側(cè)更多。

別克昂科威和本田冠道在動力、懸掛、尺寸等方面對比后發(fā)現(xiàn)，日系車更注重經(jīng)濟(jì)性，出色的油耗和精湛的做工符合目前國內(nèi)消費者對家用SUV的要求。難怪日系車一直受到國內(nèi)消費者的追捧。你覺得這兩款車怎么樣？你覺得日系車性價比高還是美系車性價比高？

圖片來自網(wǎng)絡(luò)，侵權(quán)聯(lián)系刪除。

熱門閱讀