crv換擋異響怎么回事
CRV的這套動(dòng)力系統(tǒng)最讓我滿(mǎn)意,不僅省油,整體的乘坐舒適性,油門(mén)響應(yīng)的速度,加速時(shí)的暢快感,都給我非常好的體驗(yàn)。這個(gè)級(jí)別,這個(gè)價(jià)位,質(zhì)量和一些豪華品牌車(chē)型一樣好。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較老氣,看起來(lái)沒(méi)有新鮮感。況且它的屏幕尺寸比較小,儀表盤(pán)也沒(méi)有全液晶屏,所以顯示效果一般。
日系車(chē)在實(shí)用性上一直做得很好。本田一直有空魔術(shù)師的稱(chēng)號(hào),CRV的空室確實(shí)是同級(jí)中的優(yōu)秀水平。坐在后排,我176歲的身高可以蹺二郎腿,它的中間地板也不會(huì)有太高的凸起,幾乎是平躺的狀態(tài)。三個(gè)人同時(shí)坐在后面,能保證一定的舒適度。
我沒(méi)有選擇1.5T版本,而是買(mǎi)了混動(dòng)車(chē)型。除了省油,它的加速性能也很出眾,尤其是對(duì)于我這種日常用車(chē)來(lái)說(shuō),主要是在市區(qū)。低速時(shí),油門(mén)響應(yīng)很快,踩上去的感覺(jué)很明顯。主觀(guān)上動(dòng)力比實(shí)際表現(xiàn)快。
日系車(chē)款中,本田品牌有運(yùn)動(dòng)基因,CRV作為主打家用的SUV,在操控感上也有一定的運(yùn)動(dòng)潛力。方向盤(pán)手感自然,電子動(dòng)力的調(diào)節(jié)也不會(huì)太輕,保持了一定的路感。轉(zhuǎn)向時(shí)的阻尼變化很線(xiàn)性,可以在駕駛時(shí)給我一些反饋,所以駕駛起來(lái)很輕松。
現(xiàn)在天氣冷了,油耗比夏天略高,但肯定比汽油車(chē)低很多。目前計(jì)價(jià)器上顯示的平均油耗是6.3升。我大部分在市區(qū)開(kāi)車(chē),這個(gè)油耗確實(shí)比普通汽油車(chē)有優(yōu)勢(shì)。
當(dāng)時(shí)在網(wǎng)上看車(chē),很多人抱怨本田的車(chē)舒適性差,但我感覺(jué)我的混動(dòng)版CRV在質(zhì)量上還是挺強(qiáng)的。它的隔音效果非常好,尤其是動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)出的噪音非常小,底盤(pán)也不僵硬。整體表現(xiàn)是一種靈活感,坐起來(lái)很舒服。
在整體輪廓上,SUV給人的感覺(jué)是非常吸引人的,延續(xù)了這款車(chē)?yán)仙俳砸说脑O(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉看起來(lái)有點(diǎn)兇,鍍鉻飾條,中網(wǎng),保險(xiǎn)杠上還噴了一些黑色,多了幾層。
按鍵換擋機(jī)構(gòu)讓中控臺(tái)看起來(lái)很清爽,但是屏幕尺寸有點(diǎn)太小氣了,現(xiàn)在有點(diǎn)小氣。而且款式比較保守,左右對(duì)稱(chēng)的設(shè)計(jì)不會(huì)讓人有明顯的新鮮感。
但是從價(jià)格上來(lái)看,CRV并不便宜,但是我想我可以從混合動(dòng)力版本開(kāi)始。相比汽油版,質(zhì)量高很多,在以后的用車(chē)過(guò)程中我也能省下一定的油錢(qián)。再加上本田一貫可靠的品質(zhì),相信以后用車(chē)會(huì)非常省心,這個(gè)價(jià)格還是值得的。
一直很喜歡日系車(chē),不僅省油,而且皮實(shí)耐用。對(duì)于我們普通家庭來(lái)說(shuō),有輛車(chē)可以很省心,不用當(dāng)寶貝養(yǎng)。當(dāng)時(shí)主要對(duì)比的是豐田和本田。與房融相比,我更喜歡CRV的設(shè)計(jì),非常醒目,他的混合動(dòng)力駕駛體驗(yàn)也比房融好,所以我最終選擇了它。
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